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車輛識別道閘 |
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為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運行24小時以上,采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進(jìn)行識別,并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來,以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率:
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率,諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果,那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。例如,在高速公路收費中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。中度清洗:用噴碼機(jī)上的手動氣泵將噴嘴外的油墨打掉,使噴頭保持暢通。重度清洗:清洗前先將帶清洗管的注射器吸滿清洗液;清洗時,先拔下墨管,然后將清洗管插入噴頭進(jìn)墨口中,使帶有壓力的清洗液從進(jìn)墨管進(jìn)噴頭,直至噴頭內(nèi)油墨被沖干凈。深度清洗:噴頭噴嘴堵塞嚴(yán)重的噴頭拆下清洗,可長時間浸泡(溶解噴嘴內(nèi)凝結(jié)的油墨)或用超聲波清洗機(jī)清洗(注意清洗時間不能太長,以避免損害噴頭電路),也可直接交給清洗噴頭的單位處理。
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