道閘的控制模塊
利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。
微處理器一般采用單片機(jī),但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜,或是需要與很多其他系統(tǒng)(包括票務(wù)系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)等)集成時(shí),并且對(duì)響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下,需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。
簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn),復(fù)雜控制電路(如地鐵檢票機(jī))則需要配置的工控機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

擺閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén),其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

擺閘從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長(zhǎng)度較短,行人檢測(cè)模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(zhǎng),行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng),安保性更高。
通道閘熱門(mén)信息
公司資料
山東安勝智能科技有限公司
- 趙舉
- 山東 濟(jì)南
- 個(gè)體經(jīng)營(yíng)
- 2021-01-12
- 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
- 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),電動(dòng)伸縮門(mén) 人臉識(shí)別,道閘 崗?fù)?通道閘,旗桿 LED顯示屏
小提示:槐蔭區(qū)本地通道閘廠家電話描述文字和圖片由用戶自行上傳發(fā)布,其真實(shí)性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。
- 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),電動(dòng)伸縮門(mén) 人臉識(shí)別,道閘 崗?fù)?通道閘,旗桿 LED顯示屏
- 山東濟(jì)南
—————
認(rèn)證資質(zhì)
—————