昌樂(lè)縣本地車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)廠(chǎng)家

監(jiān)控?cái)z像機(jī)
這個(gè)可根據(jù)需要有不同的配置，比如我們道爾車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)就是采用高速DSP嵌入式設(shè)備，內(nèi)嵌識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K，系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高。
補(bǔ)光設(shè)備
消除光線(xiàn)不足對(duì)車(chē)牌識(shí)別率的影響，要根據(jù)環(huán)境來(lái)選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光設(shè)備。
以上便是小編今天跟大家介紹關(guān)于智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)所用的設(shè)備相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如需了解更多相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們愛(ài)幫物聯(lián)。

道閘不開(kāi)：車(chē)牌識(shí)別通過(guò)，道閘門(mén)不開(kāi)
A、檢查開(kāi)閘接線(xiàn)端子是否接牢；
B、檢查開(kāi)閘接線(xiàn)端子是否有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出，若無(wú)，則道閘控制繼電器壞，更換控制機(jī)控制板；
C、若仍不能開(kāi)閘，檢查道閘是否死機(jī)。

點(diǎn)擊軟件監(jiān)控界面中〖開(kāi)閘〗按鈕，道閘不開(kāi)啟，但用手動(dòng)按鈕可以開(kāi)閘?？赡茉颍孩僮x卡機(jī)內(nèi)“控制開(kāi)關(guān)”沒(méi)有短接(出廠(chǎng)時(shí)均為斷開(kāi)的，處于脫機(jī)工作狀態(tài)，與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時(shí)，須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài));②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊，控制器接收不到開(kāi)閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數(shù)設(shè)置是否正確

在大門(mén)或露天停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)庫(kù)出入口部署車(chē)輛出入口管理系統(tǒng)，當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝鰰r(shí)，抓拍單元可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍識(shí)別記錄，并聯(lián)動(dòng)道閘放行，用戶(hù)無(wú)需任何操作，即可實(shí)現(xiàn)快速駛?cè)腭偝觥Ｔ撓到y(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛黑白名單功能；當(dāng)后期車(chē)位緊張時(shí)可設(shè)置白名單，對(duì)允許停放的車(chē)輛自動(dòng)開(kāi)閘放行。

紅外線(xiàn)防砸
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線(xiàn)對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車(chē)輛駛?cè)耄t外線(xiàn)受阻，就會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)道閘桿自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。
紅外線(xiàn)防砸裝置的缺點(diǎn)：受震動(dòng)影響較大，易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無(wú)法對(duì)焦，另外紅外線(xiàn)的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
地感線(xiàn)圈防砸
很多停車(chē)場(chǎng)的出入口，會(huì)埋兩道地感線(xiàn)圈，都是用于檢測(cè)車(chē)輛的，原理相同，但是功能上有分工。
道線(xiàn)圈叫觸發(fā)線(xiàn)圈，埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置，當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器，抬桿，放行。
第二道線(xiàn)圈叫防砸線(xiàn)圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器，阻止閘桿下落砸到車(chē)輛，信號(hào)消失才會(huì)落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線(xiàn)圈的，只做車(chē)輛檢測(cè)或者防砸，如果埋兩道線(xiàn)圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會(huì)造成信號(hào)串?dāng)_。