山東費(fèi)縣學(xué)校道閘

道閘閘桿起落速度異常 ### （一）調(diào)速裝置故障 1. 檢查調(diào)速器是否正常工作，如有故障，更換調(diào)速器。 2. 調(diào)整調(diào)速器的參數(shù)，使其達(dá)到合適的起落速度。 ### （二）機(jī)械阻力增大 1. 清理道閘機(jī)械部件上的污垢和雜物，減小機(jī)械阻力。 2. 檢查道閘的活動(dòng)關(guān)節(jié)是否靈活，必要時(shí)添加潤(rùn)滑劑或更換磨損的零件。

道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識(shí)別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。道閘的詳細(xì)描述： 結(jié)構(gòu)與分類 1. 結(jié)構(gòu)：道閘主要由閘桿、電機(jī)、控制系統(tǒng)等部分組成。其中，閘桿可根據(jù)需求進(jìn)行定制，如直桿、曲桿、柵欄桿等；電機(jī)則提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)閘桿的起落；控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)接收指令并控制電機(jī)的運(yùn)行。 2. 分類：根據(jù)閘桿的不同，道閘可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘等；根據(jù)起落速度的不同，可分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；根據(jù)安裝方向的不同，可分為左向道閘、右向道閘。此外，還有一些特殊類型的道閘，如廣告道閘、空降道閘等。

采用車牌識(shí)別自動(dòng)道閘系統(tǒng)的停車場(chǎng)整個(gè)過程不需要人工處理，重要的是不需要利用磁條卡或信用卡等操作，這樣既不會(huì)延遲車主的時(shí)間，也提高了停車場(chǎng)出入訪問控制的有效性。而且還具有支付功能，用戶只需打開掃描碼，即可在手機(jī)上完成自助付款，無需排隊(duì)等待。另外，用戶還可以通過智能停車場(chǎng)的公眾號(hào)查看并獲取汽車的路線圖，無需擔(dān)心為了找到一輛車而繞著的停車場(chǎng)盲目的尋找。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

高速道閘還需要具備抗風(fēng)、抗震等性能，以適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。同時(shí)，高速公路的道閘系統(tǒng)還與收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全程監(jiān)控和管理，保障高速公路的安全和暢通。