關鍵詞 |
小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),菏澤車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
點擊軟件監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕,道閘不開啟,但用手動按鈕可以開閘??赡茉颍孩僮x卡機內“控制開關”沒有短接(出廠時均為斷開的,處于脫機工作狀態(tài),與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時,須短接處于聯(lián)機狀態(tài));②電腦與讀卡機不能正常通訊,控制器接收不到開閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常,參數(shù)設置是否正確
車輛道閘防砸車功能是如何實現(xiàn)的?
現(xiàn)如今,隨著城市用車人群逐漸擴大,很多道路岔口或停車場都采用了智能車牌識別技術,而的表現(xiàn)就是運用在停車場上,現(xiàn)在很多小區(qū)、商業(yè)廣場、購物中心、機場等各大停車場中先后都進行了改造,由原來傳統(tǒng)刷卡到現(xiàn)在車牌識別,不斷提高車場的工作效率,但我們還是經(jīng)常會收到某車被道閘桿給砸到了,這是弱電工程中比前幾年比較常見的,但隨著技術不斷更新,現(xiàn)在這種問題相對來說是比較少了。那么,車牌識別在停車場系統(tǒng)中有著哪些防砸車技術運用呢?
線圈防砸技術應用較多,但缺點也很明顯:
1、只能防砸車,不能防砸人;
2、易受雨雪、金屬和強電干擾;
3、檢修費事;
4、施工繁瑣。
————— 認證資質 —————