關(guān)鍵詞 |
諸城車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
入口控制機(jī):車(chē)壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi),通話鍵及按票鍵燈不亮,且無(wú)語(yǔ)音提示
A、檢查單片機(jī)是否在工作;
B、感應(yīng)器是否感應(yīng);
C、檢查光藕是否有問(wèn)題;
D、票燈接線是否有問(wèn)題。
道閘不開(kāi):車(chē)牌識(shí)別通過(guò),道閘門(mén)不開(kāi)
A、檢查開(kāi)閘接線端子是否接牢;
B、檢查開(kāi)閘接線端子是否有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出,若無(wú),則道閘控制繼電器壞,更換控制機(jī)控制板;
C、若仍不能開(kāi)閘,檢查道閘是否死機(jī)。
點(diǎn)擊軟件監(jiān)控界面中〖開(kāi)閘〗按鈕,道閘不開(kāi)啟,但用手動(dòng)按鈕可以開(kāi)閘。可能原因:①讀卡機(jī)內(nèi)“控制開(kāi)關(guān)”沒(méi)有短接(出廠時(shí)均為斷開(kāi)的,處于脫機(jī)工作狀態(tài),與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時(shí),須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài));②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊,控制器接收不到開(kāi)閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常,參數(shù)設(shè)置是否正確
電腦不穩(wěn)定,系統(tǒng)經(jīng)常出錯(cuò),操作軟件時(shí)易死機(jī)
A.重裝操作系統(tǒng)。
B.CPU風(fēng)扇是否壞、機(jī)箱內(nèi)溫度是否正常。
C.查看電腦內(nèi)的車(chē)輛記錄是否太多。
車(chē)輛道閘防砸車(chē)功能是如何實(shí)現(xiàn)的?
現(xiàn)如今,隨著城市用車(chē)人群逐漸擴(kuò)大,很多道路岔口或停車(chē)場(chǎng)都采用了智能車(chē)牌識(shí)別技術(shù),而的表現(xiàn)就是運(yùn)用在停車(chē)場(chǎng)上,現(xiàn)在很多小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、購(gòu)物中心、機(jī)場(chǎng)等各大停車(chē)場(chǎng)中先后都進(jìn)行了改造,由原來(lái)傳統(tǒng)刷卡到現(xiàn)在車(chē)牌識(shí)別,不斷提高車(chē)場(chǎng)的工作效率,但我們還是經(jīng)常會(huì)收到某車(chē)被道閘桿給砸到了,這是弱電工程中比前幾年比較常見(jiàn)的,但隨著技術(shù)不斷更新,現(xiàn)在這種問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較少了。那么,車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中有著哪些防砸車(chē)技術(shù)運(yùn)用呢?
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車(chē)器、出入口控制終端、車(chē)牌識(shí)別、線圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合,對(duì)于每輛車(chē)停車(chē)時(shí)間亦可計(jì)算或限制,更加強(qiáng)防盜/防弊功能,使對(duì)通過(guò)出入口的車(chē)輛能更有效的辨識(shí)和管理。
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