寧津縣本地車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)廠家

車(chē)輛道閘防砸車(chē)功能是如何實(shí)現(xiàn)的？
現(xiàn)如今，隨著城市用車(chē)人群逐漸擴(kuò)大，很多道路岔口或停車(chē)場(chǎng)都采用了智能車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，而的表現(xiàn)就是運(yùn)用在停車(chē)場(chǎng)上，現(xiàn)在很多小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、購(gòu)物中心、機(jī)場(chǎng)等各大停車(chē)場(chǎng)中先后都進(jìn)行了改造，由原來(lái)傳統(tǒng)刷卡到現(xiàn)在車(chē)牌識(shí)別，不斷提高車(chē)場(chǎng)的工作效率，但我們還是經(jīng)常會(huì)收到某車(chē)被道閘桿給砸到了，這是弱電工程中比前幾年比較常見(jiàn)的，但隨著技術(shù)不斷更新，現(xiàn)在這種問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較少了。那么，車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中有著哪些防砸車(chē)技術(shù)運(yùn)用呢?

閘桿下落時(shí)閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開(kāi)關(guān)傳感器，壓力傳感器檢測(cè)到有壓力時(shí)，輸出信號(hào)至道閘控制桿，閘桿自動(dòng)升起，防止閘桿自動(dòng)下落造成事故。當(dāng)物體離開(kāi)后，橡膠管形狀恢復(fù)正常，閘桿重新下落。

地感線圈防砸
很多停車(chē)場(chǎng)的出入口，會(huì)埋兩道地感線圈，都是用于檢測(cè)車(chē)輛的，原理相同，但是功能上有分工。
道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置，當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器，抬桿，放行。
第二道線圈叫防砸線圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛時(shí)，發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器，阻止閘桿下落砸到車(chē)輛，信號(hào)消失才會(huì)落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線圈的，只做車(chē)輛檢測(cè)或者防砸，如果埋兩道線圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會(huì)造成信號(hào)串?dāng)_。