關(guān)鍵詞 |
小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
一、直道安裝
直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R別區(qū)域時(shí)，能夠獲得的相片。
1、施工時(shí)停車場車牌識別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但停車場車牌識別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。
2、當(dāng)選用抓拍識別和識別時(shí)，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為4m;
3、當(dāng)選用加地感識別模式時(shí)，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為3m。
二、寬車道安裝
1、假如車道
格外寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r(shí)，車頭會(huì)左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機(jī)動(dòng)車道，使機(jī)動(dòng)車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動(dòng)車道，這種狀況能夠安裝雙相機(jī)，即在車道的兩邊各安裝一臺(tái)停車場車牌識別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機(jī)拍到車牌并識別。
3、假如車道很短，當(dāng)車從某個(gè)方向駛來時(shí)，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把相機(jī)安裝在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時(shí)車頭是正對停車場車牌識別相機(jī)的;
嚴(yán)厲的低倍安排和顯微安排需求，軸承鋼的低倍安排是指通常疏松、中間疏松和扁析，顯微(高倍)安排包含鋼的退火安排、碳化物網(wǎng)狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆，它的損害性與脆性夾雜物一樣。網(wǎng)狀碳化物下降鋼的沖擊韌性，并使之安排不均勻，在淬火時(shí)簡單變形與開裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火安排以及觸摸疲憊強(qiáng)度。低、高倍安排的好壞對滾動(dòng)軸承的功能和使用壽數(shù)有很大的影響，所以，在軸承資料規(guī)范中對低、高倍安排有著嚴(yán)厲的需求。
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