平邑縣車牌識別管理系統(tǒng)安裝電話

車牌識別管理系統(tǒng)的電子顯示屏，
安裝在入口，用來顯示停車場車位實時狀況和車輛信息，如剩余車位等。
管理電腦安裝車牌識別系統(tǒng)軟件、車輛管理軟件，起到控制管理，存儲數據的作用。

車牌識別管理系統(tǒng)監(jiān)控攝像機，
這個可根據需要有不同的配置，比如我們道爾車牌識別攝像機就是采用高速DSP嵌入式設備，內嵌識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數據傳輸等模塊，系統(tǒng)識別速度快，可靠性高。
車牌識別管理系統(tǒng)補光設備，
消除光線不足對車牌識別率的影響，要根據環(huán)境來選配不同強度的補光設備。
以上便是小編今天跟大家介紹關于智能停車場車牌識別系統(tǒng)所用的設備相關內容，希望對大家有所幫助。如需了解更多相關知識，請繼續(xù)關注我們愛幫物聯(lián)。

車牌受損或有污漬在公路和城市內的實際應用過程中，很難所涉及到的車牌都是沒有污損的，車牌在使用幾年后，難免會出現污染和磨損等現象。于這種情況，很多智能的車牌識別管理系統(tǒng)停車場系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題，但如果過于嚴重，這還得靠人工了。

車牌識別管理系統(tǒng)道閘不開：車牌識別通過，道閘門不開
A、檢查開閘接線端子是否接牢；
B、檢查開閘接線端子是否有開關信號輸出，若無，則道閘控制繼電器壞，更換控制機控制板；
C、若仍不能開閘，檢查道閘是否死機。

車牌識別管理系統(tǒng)車過不下閘可能原因：
①地感線圈埋設不正確或線圈損壞、折斷;
②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應靈敏度調節(jié)不當(過高或太低);
③地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。
車牌識別管理系統(tǒng)點擊軟件監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕，道閘不開啟，但用手動按鈕可以開閘。可能原因：①讀卡機內“控制開關”沒有短接(出廠時均為斷開的，處于脫機工作狀態(tài)，與電腦聯(lián)網控制時，須短接處于聯(lián)機狀態(tài));②電腦與讀卡機不能正常通訊，控制器接收不到開閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數設置是否正確
停車場車牌識別系統(tǒng)核心組成設備是什么？
停車場車牌識別系統(tǒng)有這么多的功能，其組成的部分有那些呢？
車牌識別系統(tǒng)停車場在原有停車場系統(tǒng)設備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機（票箱）、地感線圈、車輛檢測器、電子顯示屏、崗亭、監(jiān)控攝像機、停車場管理電腦組成。其大的區(qū)別是在于視頻識別、免取卡，這就要求停車場的監(jiān)控攝像機，道閘控制機有了更高的功能要求。
在大門或露天停車場、地下停車庫出入口部署車輛出入口管理系統(tǒng)，當有車輛駛入或駛出時，抓拍單元可以對車輛進行抓拍識別記錄，并聯(lián)動道閘放行，用戶無需任何操作，即可實現快速駛入駛出。該系統(tǒng)還可以實現車輛黑白名單功能；當后期車位緊張時可設置白名單，對允許停放的車輛自動開閘放行。
很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，但是功能上有分工。
道線圈叫觸發(fā)線圈，埋設于收費島頭位置，當檢測到有車輛通過時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。
第二道線圈叫防砸線圈，埋設于閘桿正下方，當檢測到有車輛時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。
現在也有只埋一道線圈的，只做車輛檢測或者防砸，如果埋兩道線圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會造成信號串擾。