使用場(chǎng)合停車(chē)場(chǎng)、學(xué)校、廣場(chǎng)等功率150w桿長(zhǎng)4-6米溫度-30到30顏色定制電壓：24V
智能道閘控制方式
門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下三種：
控制手柄，聯(lián)線控制；
無(wú)線遙控，常見(jiàn)的無(wú)線遙控手柄控制;
外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。
道閘，又名擋車(chē)器，是用于道路、停車(chē)限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車(chē)作用，其余的如識(shí)別、管理等作用都沒(méi)有，而智能道閘就不是這樣了。
對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車(chē)、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：
1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘落下。
2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車(chē)輛或行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘落下。
3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車(chē)或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車(chē)或人。
智能道閘的優(yōu)點(diǎn)：
1、人性設(shè)計(jì)，電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿。
2、采用光電限位、運(yùn)行穩(wěn)定。道閘閘機(jī)能適應(yīng)室內(nèi)外多種使用環(huán)境。
3、強(qiáng)大的通行能力，滿足流量通行的場(chǎng)所需求。
4、電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿；
5、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)便捷——易控制，好維護(hù)，方便管理。
選購(gòu)道閘需要注意哪些?
道閘(有多種稱(chēng)呼，如自動(dòng)道閘、智能道閘、擋車(chē)器)原本是用在公路上，用來(lái)做停車(chē)收費(fèi)用的，不過(guò)隨著智能小區(qū)的發(fā)展，在小區(qū)的應(yīng)用可以說(shuō)是很普遍了，相信大家對(duì)道閘都不會(huì)陌生。
道閘不是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中貴的設(shè)備，但是重要的設(shè)備，因?yàn)橐坏┑篱l出現(xiàn)故障，就會(huì)影響到整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行，可能會(huì)導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)癱瘓。所以說(shuō)，在選購(gòu)道閘的時(shí)候，千挑萬(wàn)選也不為過(guò)。這里我們就如何選購(gòu)道閘提出一些建議，供您參考。
1.道閘使用場(chǎng)合。道閘按起落速度可以分為高速道閘、中速道閘和慢速道閘，分別對(duì)應(yīng)時(shí)間為：1秒、3秒、6秒，適用于不用的場(chǎng)所。高速道閘適用于公路收費(fèi);中速道閘適用于智能大廈、小區(qū)等;低速道閘適用于要求不高的住宅小區(qū)。這個(gè)您要根據(jù)具體的需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)。
2.道閘控制方式。道閘一般有三種控制方式：手動(dòng)控制、遙控控制、控制機(jī)控制，可根據(jù)需求選擇。
3.道閘傳動(dòng)方式。道閘傳動(dòng)方式一般有皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)等。
皮帶傳動(dòng)是較落后的傳動(dòng)方式了，它采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，皮帶傳送，噪音大，平衡穩(wěn)定性較差，而且皮帶易損壞，壽命短，總之是缺點(diǎn)較多，但是優(yōu)點(diǎn)也是很，就是成本低。
液壓傳動(dòng)穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)速度快，而且聲音小，是比較理想的傳動(dòng)方式，但是撞擊后損壞率高，維護(hù)較麻煩，需要人員。
機(jī)電一體化傳動(dòng)方式是指電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體，是的傳動(dòng)方式，它穩(wěn)定性好，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，故障少，而且可根據(jù)不同的桿長(zhǎng)來(lái)選擇電機(jī)，較為靈活。
4.道閘的性能。這個(gè)應(yīng)該是考察因素，可以查看道閘是否通過(guò)一些檢測(cè)報(bào)告，如CE\ISO等，防水防雷性能如何(這里我們偷偷的說(shuō)一句，我們道閘具備防雷性能，超過(guò)同行截)，制造商實(shí)力如何等。
選購(gòu)的時(shí)候從以上四個(gè)方面去考慮，相信您會(huì)選到合適的道閘，感謝您的閱讀，如果有道閘這方面的需求，歡迎聯(lián)系我們。
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。
