墾利縣人行通道閘上門安裝

根據(jù)對機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。
機(jī)械式是通過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；
半自動(dòng)式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；
全自動(dòng)式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。
通過控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強(qiáng)。

持卡人不要將卡折疊，涂改，或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝黄穑悦饪ㄊ?，在卡被丟失一定要及時(shí)和管理部門聯(lián)系進(jìn)行重新注冊，以免信息被泄漏。持卡人在感應(yīng)區(qū)刷，不要過高，以免感應(yīng)不到

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在通行時(shí)，通行者只需輕輕推一下閘桿，不要在通行過程中強(qiáng)力推動(dòng)閘桿運(yùn)動(dòng)。
三輥閘在斷電時(shí)，人決不能在閘桿下，以免掉桿傷人。
應(yīng)確保系統(tǒng)的保護(hù)地可靠的接上，以防傷害人身安全等意外情況的發(fā)生。