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晉中新款信號燈,框架式交通信號燈廠家

更新時間:2025-09-11 編號:18rped8m892fa
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周萬英

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產(chǎn)品詳情

晉中新款信號燈,框架式交通信號燈廠家

關(guān)鍵詞
晉中新款信號燈,信號燈廠家,晉中信號燈,供應(yīng)信號燈
面向地區(qū)
全國

產(chǎn)品特點:
1、高透光率透明面罩,阻燃,防紫外。
2、光源采用高亮LED。
3、可定制調(diào)光功能。
4、整燈壽命超過10年,抗振動、抗風壓>145km/h。
5、產(chǎn)品通過公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督中心檢測,符合中華人民共和國GB14887-2011的要求。
6、產(chǎn)品通過CE、TUV、EN12368認證。
7、雙重密封,外殼防護等級:IP55。

材質(zhì)分為Q235、355、S460-國標、GR65-美標460、

Q235:屬于一種低合金鋼,鋼材屈服強度為235MPa,抗拉、壓、彎和強度略低于345,

Q345:屬于一種低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼,鋼材屈服強度為345MPa,抗拉、壓、彎和強度優(yōu)于235 S460-:S460Q鋼板是調(diào)質(zhì)高強度鋼板,鋼材屈服強度460MPa,但Q460的可焊性不好

(一個大氣壓是1kg,等于0.1MPa, 235MPa=2350kg)

泰耀照明工序

卷桿:錐度比正常情況在千分之11-13,大千分比不超過9-15,否則變形量會很大

口徑誤差:錐度桿下口徑一般在5mm左右,八角桿和12邊形桿下口徑一般5-10mm

泰耀照明焊接:薄板4mm以內(nèi),每米有氣孔、砂眼或者焊瘤(如下圖)1-2個,4mm以上的氣孔、砂眼或者焊瘤2米

允許1-2個,板材厚度越厚,焊接表面相對更加光滑平整,厚板焊接是情況要打坡口焊接。(板材如有銹跡、油污或者因板材質(zhì)問題都會導(dǎo)致焊縫不美觀、不光潔,氣孔、焊渣較多的現(xiàn)象。綜上所述焊接工藝一般情況下是由原材料、焊接技能以及焊劑所決定。

銹跡:板材有銹跡先人工對有銹跡處焊縫進行打磨,然后在進行焊接 ,焊劑要球干燥質(zhì)量要好,煜工師傅要對不同厚度板材進行調(diào)整電流 電壓以及焊速。

精工下料

泰耀照明法蘭:法蘭材質(zhì)一般是Q235,法蘭大誤差25絲(比如10mm,要達到9.75mm以上),法蘭下料分為剪沖下料、等離子切割下料以及激光切割下料三種

泰耀照明煎沖下料:為常規(guī)下料工藝,一般采生煎板機及沖床下料,優(yōu)點:,運行成本低(加工成木低)缺點:邊緣不整齊有毛刺和缺角,不平整腰孔處一般有翹角現(xiàn)象,每塊法蘭之間誤差較大,一致性差,中間焊接孔一般需要人工火焰切割,度差。

等離子切割:一般采用板材離子設(shè)備進行切割下料,優(yōu)點:切割速度相對較快,邊緣及腰孔及中心孔都比較光滑,相對。缺點:加工成本相對較高,四周及開孔處都有一定的坡度,板材越厚,坡度相對越明顯。每塊法蘭的起火點(穿孔)都有一個小的豁口,有一定的刮渣,需要后期打磨處理。

泰耀照明激光下料:采用板材上激光設(shè)備進行下料,優(yōu)點:效率較高,所有的切割孔都比較光滑平整垂直,加工成本較低。缺點:前期設(shè)備投入較大,板材厚度越高,需要激光功率越大。

泰耀照明成品檢測:各部位尺寸再次核驗并填寫檢查結(jié)果數(shù)據(jù)表-表面處理是否符合可出廠標準,不合格則進行返修處理

成品包裝:1、普通包裝2、毛毯或毛氈包裝、3、打木托、4、 木架、

交通指揮燈是非裔美國人加萊特摩根在1923年發(fā)明的。此前,鐵路交通已經(jīng)使用自動轉(zhuǎn)換的燈光信號有一段時間了。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的,而且火車要停下來不是很容易,因此鐵路上使用的信號只有一種命令:通行。公路交通的紅綠燈則不一樣,它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。

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公司資料

揚州泰耀照明有限公司
  • 周長林
  • 江蘇 揚州
  • 有限責任公司
  • 2021-10-26
  • 人民幣518萬
  • 5 - 10 人
  • 高桿燈
  • 太陽能路燈,太陽能庭院燈,電池板,蓄電池
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