關鍵詞 |
車輛識別道閘 |
面向地區(qū) |
汽車牌照號碼是車輛的"身份"標識,牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現(xiàn)汽車"身份"的自動登記及驗證,這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導、交通、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。--監(jiān)測報警
對于納入"黑名單"的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等,只需將其車牌號碼輸入到應用系統(tǒng)中,車牌識別設備安裝于的路口、卡口或由人員隨時攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對,一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統(tǒng)將地提率。一般來講,隨著鋼中合金元素的增加,鋼的機械強度指標、淬透性隨之增加,冷變形性能隨之降低。金相組織要求為使鋼材能更好地適應冷鐓工藝,對于鋼的結構、晶粒大小與形式、非金屬夾雜物的分布都有一定的要求。鋼的組織結構鋼中除了鐵素體外,還有珠光體。含碳量越高,珠光體數(shù)量越多。鐵素體是軟的基體,在軟的基體中嵌有硬的珠光體顆粒。成堆的珠光體分布對于冷變形是不利的,會形成裂紋。鋼材的組織要緊密均勻,因此。冷鐓用鋼要用盡可能均勻分布、球狀的晶粒結構。