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橋梁支座更換A橋梁支座更換施工隊廠家橋梁支座更換方法
我公司有更換橋梁支座施工隊，橋梁支座的更換一般采用千斤頂或氣囊將上部梁體頂升，然后實施支座更換施工，再將梁體復(fù)位。
橋梁支座更換的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
（1）支座能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（2）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；?
（4）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；?
（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；?
（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；?
（7）鐵路橋梁通常在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座；?
（8）在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；?
（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。?總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
橋梁支座是連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上，同時上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化和砼收縮徐變等因素作用下自由變形，使結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設(shè)計意圖，并保護梁端、墩臺帽梁不受損傷。在早期建設(shè)的一些橋梁中。超過 20％的橋梁支座存在較為嚴(yán)重的病害。橡膠支座日趨老化，鋼板支座銹蝕失效，還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設(shè)置支座。近年隨著經(jīng)濟及運輸物流業(yè)的發(fā)展，橋梁支座受到周期性荷載特別是超載的影響，勢必加速老化或變形破壞，直接危及橋梁結(jié)構(gòu)的壽命與交通安全，迫切需要定期更換。
隨著改建、擴建工程的增多，一些舊橋加固改造的步伐也逐步加快，一些主梁尚好的橋梁仍需利用，橋梁支座的更換就迫在眉睫，因而支座的整體更換顯得尤為重要。
由于整體更換支座一般是在交通的前提下進行的，所以在施工中要確保施工中整個橋梁結(jié)構(gòu)完整且不受損傷；要確保人身和設(shè)備的安全。
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