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鐵路用橡膠套靴價格

更新時間:2019-01-28 信息編號:189682564
鐵路用橡膠套靴價格
175≥ 100個
  • 175.00 元

  • 益豐科技

  • 河北衡水

  • 鐵路用橡膠套靴,橡膠套靴,鐵路用套靴,鐵路橡膠套靴

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鐵路用橡膠套靴價格

產(chǎn)品別名
鐵路用橡膠套靴,橡膠套靴,鐵路用套靴,鐵路橡膠套靴
面向地區(qū)
品牌
益豐科技
產(chǎn)地
河北衡水
規(guī)格
3.2*1
產(chǎn)品等級
A級
截面形狀
O型
包裝及貯運
特點
耐高溫
性質(zhì)
耐磨損
作用
固定密封
材質(zhì)
橡膠
適用范圍
工業(yè)設施
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目前鐵路運輸系統(tǒng)正在“跨越式發(fā)展”的思路指導下快速升級。鐵路用橡膠套靴及配件的研發(fā)與生產(chǎn)工作也應緊跟鐵路的應用實際.及時完成裝備技術和產(chǎn)品的更新?lián)Q代,為鐵路建設保駕。
橡膠套靴密煉工藝:
加料順序為:生膠→一半碳黑和一半油、氧化鋅、硬脂酸→另一半碳黑和油填充系數(shù):75%±5%混煉時間:5min排膠溫度:120~140℃開煉工藝:
輥溫50±5℃,包輥后一次加入硫化體系及防老劑,吃粉后適當割刀,薄通3次,過片6次,下片。
橡膠套靴硫化工藝: 付
麗水橡膠套靴
考慮到套靴制品壁較厚,因此選擇較低的硫化溫度和較長的硫化時間,而軌枕墊可適當提高硫化溫度,以減少硫化時間,提率。
橡膠套靴硫化條件:160℃×30min;墊板硫化條件:170℃×10min。
橡膠套靴發(fā)展方向
空氣制動閥膜板。筆者認為車輛使用單位、質(zhì)量檢測單位、生產(chǎn)單位及研發(fā)單位應該根據(jù)現(xiàn)場這些年來膜板的使用情況、實際應用工況制定科學合理的產(chǎn)品技術要求,開發(fā)能滿足現(xiàn)場使用的、質(zhì)量穩(wěn)定的膜板膠料才是解決該問題的出路。中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所在這一產(chǎn)品的研究開發(fā)工作中處于地位.該所的“以EPDM來做膜板基材”的配方設計思路很有希望解決該問題。
客車用橡膠件。由于大提速及鐵路服務質(zhì)量的日益提高??蛙囉孟鹉z件除了和機車橡膠件一樣要求提高壽命等,另一個顯著特點是要求橡膠配件具有低煙、低毒、環(huán)保阻燃性能。目前國內(nèi)已引進的及出口到國外的機車車輛橡膠配件都有阻燃要求.如門窗密封條、橡膠風擋、橡膠地板及電機通風道等產(chǎn)品。很多部件還要求按法國標準NFF16—101測試燃燒過程中的有害氣體含量。國內(nèi)一些機車車輛制造廠在一些新造車上也開始要求部件有相應的阻燃性能。因此,開發(fā)低煙、低毒、無鹵阻燃橡膠材料將是今后的一大熱點。
彈性膠泥緩沖器。雖然國外的應用效果很有吸引力,但其工業(yè)化仍然需要進一步研究。尤其是應解決膠泥材質(zhì)的微觀結構一宏觀性能的關系、緩沖器成品加工工藝、膠泥在使用過程中的長期密封等難點問題。
橡膠套靴3.jpg

衡水益豐科技有限公司 9年

  • 背貼式橡膠止水帶廠家,外貼式止水帶廠家,中埋式止水帶廠家,gb柔性填料廠家
  • 河北衡水市桃城區(qū)趙圈鎮(zhèn)勾家村村東

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