C型橋梁伸縮縫裝置英姿颯爽選路翔

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C型橋梁伸縮縫裝置英姿颯爽選路翔
衡水路翔公司生產的C40型鋼伸縮縫、GQF-C型、GQF-D型、GQF-F型橋梁伸縮縫采用國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮縫更換,又可供新橋梁修建選用.由于一些伸縮縫安裝不適就會產生跳車現(xiàn)象,不但在國內的公路橋梁上存在,在國外也尚未解決,因此,我們?yōu)榱讼_階,防止跳車,保持良好的路況,有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法,在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。
橋梁伸縮縫的作用及伸縮裝置應用現(xiàn)狀
　　橋梁根據其使用功能，會受到溫度變化、混凝土變形、動荷載等一系列因素的作用，使得橋體產生變形。如果這種變形量過大，會影響到橋體的使用安全。為了調節(jié)由車輛荷裁、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結，所以要設置伸縮縫。
橋梁伸縮縫處出現(xiàn)跳車和損壞現(xiàn)象，將影響行車的舒適和安全。出現(xiàn)這些問題，除了車輛通行量增多、載重量增大、車速加快等客觀原因對伸縮裝置的損壞外，伸縮縫設計和施工的欠缺不容忽視。
我國在工程上實際應用的橋梁伸縮縫種類很多，按照不同的標準有不同的分類形式。根據伸縮裝置的傳力方式和構造特點，目前我國常用橋梁伸縮裝置可分為以下五大類：①對接式伸縮裝置；②鋼制支承式伸縮裝置；③組合剪切式（板式）橡膠伸縮裝置；④模數支承式伸縮裝置；⑤無縫式（暗縫型）伸縮裝置，主要類型有GP型、TST彈塑體、EPBC彈塑體等。
其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目,安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。GQF-C型、GQF-D型、GQF-F型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).
設計制造技術條件
1、設計荷載：采用JTJ88（1995）《公路工程技術標準》規(guī)定的汽車超20級荷載進行設計；
2、本結構使用的異型鋼材質為16Mn橋梁鋼，鋼材抗拉強度不低于480Mpa，容許彎曲
應力不低于210Mpa；
3、其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。
伸縮量計算
選擇伸縮量范圍時，應考慮下列因素：
1、溫度變化影響；
2、混凝土橋梁的干燥收縮和徐變影響；
3、由于恒、 載產生的梁端轉動位移影響；
4、由于制動力引起的支座位移影響；
5、由于縱坡大而引起的橋梁活動端垂直變位影響；
6、斜橋和彎橋的接縫方向變位影響；
7、其它可能出現(xiàn)因素影響，如收縮裝置安裝施工誤差、加工產生的誤差、安裝后的預加應力及預應力損失等影響。