矩形四氟板式橡膠支座廠(chǎng)家更換注意事項(xiàng)
產(chǎn)品別名 |
矩形四氟板式橡膠支座,四氟板式橡膠支座,板式橡膠支座,橡膠支座 |
面向地區(qū) |
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品牌 |
正大 |
型號(hào) |
B101 |
矩形四氟板式橡膠支座廠(chǎng)家|更換注意事項(xiàng)
如有需要請(qǐng)聯(lián)系:
近幾年己通車(chē)的公路橋梁使用的矩形四氟板式橡膠支座,頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,而且逐年增多,從全國(guó)交通系統(tǒng)有關(guān)信息中了解到,支座損壞決不是個(gè)別現(xiàn)象,己引起眾多的關(guān)注。眾所周知,矩形四氟板式橡膠支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分,作為橋梁上部結(jié)構(gòu)與橋墩連接一起的傳力構(gòu)件,其作用是將上部結(jié)構(gòu)的作用力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)安全可靠的傳給橋墩。但由于矩形四氟板式橡膠支座在橋梁工程造價(jià)中所占的比例較小,其重要性往往會(huì)被設(shè)計(jì)人員和施工人員所忽視。從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查矩形四氟板式橡膠支座損壞的原因中不難發(fā)現(xiàn),除了矩形四氟板式橡膠支座本身的質(zhì)量問(wèn)題以外,設(shè)計(jì)和施工都存在不應(yīng)該發(fā)生的嚴(yán)重問(wèn)題,這些因素使得支座損壞事故增多和損壞速度加快。
矩形四氟板式橡膠支座廠(chǎng)家|更換注意事項(xiàng)
天津市這兩年處于城市交通設(shè)施建設(shè)的發(fā)展階段,城市路交通系統(tǒng)口趨完善。然而,在己交付使用的路橋梁當(dāng)中,部分橋梁的矩形四氟板式橡膠支座現(xiàn)在己經(jīng)出現(xiàn)了損壞的情況。支座損壞以后,直接影響了橋梁上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全,應(yīng)采取措施予以更換。矩形四氟板式橡膠支座更換是有一定的技術(shù)難度的,如果更換技術(shù)不到位,將會(huì)損壞橋梁的結(jié)構(gòu),產(chǎn)生更嚴(yán)重后果,所以更換矩形四氟板式橡膠支座一定要慎重。
矩形四氟板式橡膠支座更換難點(diǎn)及不安全因素
因?yàn)闃蛄盒问?、支座形式以及墩柱形式各不相同,在支座更換前,要經(jīng)過(guò)周密調(diào)查,包括查閱設(shè)計(jì)圖紙、施工檔案,弄清楚背景資料,然后經(jīng)過(guò)可行性論證,后在確定更換方案。矩形四氟板式橡膠支座更換的難點(diǎn):
U)路在城市交通系統(tǒng)中占有重要位置,所以在更換矩形四氟板式橡膠支座的時(shí)候不允許中斷交通,這就增大了更換支座的難度。
(2)路橋梁的結(jié)構(gòu)形式一般為多跨的連續(xù)箱梁,每聯(lián)的跨度較大,一般都在100米以上,所以施工的時(shí)候就不能像那些單跨橋梁一樣,將兩端同時(shí)頂升,而是只能在連續(xù)箱梁允許的撓度范圍內(nèi),將一端頂起,更換支座。
(3)由于箱梁與橋墩之間的空間位置有限,無(wú)法在橋墩上擺放千斤頂,因此只能在承的基礎(chǔ)上安裝鋼管支架結(jié)構(gòu),然后在鋼管支架上面放置千斤頂,進(jìn)行頂升施工。
(1)設(shè)計(jì)資料:設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)圖紙、橋梁的跨度、截面形式、橋墩(承臺(tái))形式、混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)。
(2>施工資料:為梁體結(jié)構(gòu)與承臺(tái)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告、矩形四氟板式橡膠支座的生產(chǎn)廠(chǎng)家、檢測(cè)報(bào)告與檢測(cè)單位。
(3)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料:支座損壞位置與矩形四氟板式橡膠支座的規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、橋所處位置的地形情況等。
矩形四氟板式橡膠支座廠(chǎng)家|更換注意事項(xiàng)
矩形四氟板式橡膠支座施工注意事項(xiàng)
U)正式頂升前應(yīng)進(jìn)行試頂,以消除支撐本身的非彈性變形或沉降,但在主梁尚未完全頂起時(shí)即可停止,停放數(shù)小時(shí)后觀察無(wú)任何變化后才整體頂升。
(2>在整個(gè)頂升、落梁施工過(guò)程中,進(jìn)行跟蹤監(jiān)控,且頂升和落梁時(shí)千斤頂應(yīng)緩緩上升和下降,梁體同步提升。
(3順起過(guò)程中對(duì)部位進(jìn)行監(jiān)控,觀察在頂升過(guò)程中各部位的應(yīng)力、跨中撓度變化,確保在施工過(guò)程中頂升均勻,上部結(jié)構(gòu)縱橫向不開(kāi)裂,梁體整體結(jié)果良好。
(4順舉時(shí)按先頂后支、落梁時(shí)按先拆后降的原則進(jìn)行。
(5)在安裝新矩形四氟板式橡膠支座時(shí),為達(dá)到新支座安放平整、密貼、梁板橫坡平順的目的,施工中我們根據(jù)縱橫坡情況,對(duì)支座上承面可提出調(diào)整縱坡或橫坡補(bǔ)充設(shè)計(jì),如設(shè)置楔鋼板,對(duì)矩形四氟板式橡膠支座下承面通過(guò)墊石標(biāo)高及幾何尺寸的事先計(jì)算來(lái)指導(dǎo)和控制施工。
(6)在新矩形四氟板式橡膠支座安裝前,應(yīng)在實(shí)地重新確定各支座中心及擺放位置,測(cè)定標(biāo)高誤差,安裝支座標(biāo)高應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求,平面縱橫兩個(gè)方向保持水平,當(dāng)支座底面標(biāo)高不足時(shí),需在矩形四氟板式橡膠支座下方用高標(biāo)號(hào)環(huán)氧樹(shù)脂砂漿找平,計(jì)算出需要增加的高度,墊一塊相應(yīng)厚度的鋼板來(lái)調(diào)整(鋼板須做防銹處理)鋼板尺寸應(yīng)比支座周邊各寬3cm以上。
(7)查看墊板與矩形四氟板式橡膠支座間的平整密貼度,支座四周不得有0. 3mm以上的縫隙,否則需頂起重新安放。
(8)由于在主干道上進(jìn)行施工,故施工過(guò)程中還應(yīng)注意交通安全。
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