gyz圓形橡膠支座廠家一塊價(jià)格

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以gyz圓形橡膠支座為例，介紹了gyz圓形橡膠支座抗震設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)方法、板式橡膠支座的抗震性能和有限元分析，并結(jié)合天津市公路及城市橋梁板式橡膠支座試驗(yàn)檢測(cè)、支座施工和養(yǎng)護(hù)管理等重要環(huán)節(jié)，系統(tǒng)介紹了gyz圓形橡膠支座試驗(yàn)、施工及養(yǎng)護(hù)管理方面的注意事項(xiàng)，對(duì)存在的問題提出了應(yīng)對(duì)策略，并就gyz圓形橡膠支座更換技術(shù)進(jìn)行了探討，對(duì)支座設(shè)計(jì)、使用評(píng)定、檢查試驗(yàn)、施工安裝等工作提出了合理化建議。主要研究?jī)?nèi)容如下:
1>研究gyz圓形橡膠支座抗震原理及支座設(shè)計(jì)考慮因素和設(shè)計(jì)方法，對(duì)gyz圓形橡膠支座受力進(jìn)行有限元分析。
(2)分析gyz圓形橡膠支座生產(chǎn)、試驗(yàn)中的問題，運(yùn)用新的《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4-2004標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)判斷橡膠支座產(chǎn)品的質(zhì)量。
(3)結(jié)合目前gyz圓形橡膠支座施工安裝、養(yǎng)護(hù)過程中的質(zhì)量狀態(tài)，對(duì)存在的問題進(jìn)行分析并提出應(yīng)對(duì)策略，強(qiáng)調(diào)gyz圓形橡膠支座養(yǎng)護(hù)維修工作。
(4)對(duì)城市g(shù)yz圓形橡膠支座更換工法進(jìn)行論述?？v觀以往的橋梁震害，主要產(chǎn)生于下部結(jié)構(gòu)，即使是上部結(jié)構(gòu)破壞情況，也往往是下部結(jié)構(gòu)的破壞或過大的變形引起的，特別是梁式橋更是如此。一般說來，橋梁墩臺(tái)的破壞主要是由于地面加速度產(chǎn)生很大的振動(dòng)使薄弱面產(chǎn)生破壞引起，比較高柔的橋墩多為彎曲型破壞，矮粗的橋墩多為剪切型破壞，介于兩者之間則為混合性破壞。無筋或少筋的污工墩臺(tái)，破壞一般為開裂和折斷，而鋼筋混凝土和剛結(jié)構(gòu)等延性構(gòu)件多表現(xiàn)為開裂，混凝土剝落、壓潰、鋼筋裸露和彎曲等，并產(chǎn)生較大的塑性變形。


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地震時(shí)，剪切破壞是橋梁遭受致命性破壞的重要原因，這種形式的破壞比較多見，橋梁往往因橋墩剪切破壞而失去承載能力。
(3)落梁破壞，當(dāng)梁體的水平位移超過梁端支撐長(zhǎng)度時(shí)發(fā)生落梁破壞。落梁破壞的主要原因是由于梁和橋墩的相對(duì)位移過大，gyz圓形橡膠支座喪失約束能力后引起的破壞形式，發(fā)生在橋墩之間地震相對(duì)位移過大、梁的支撐長(zhǎng)度不夠、支座破壞、梁間地震碰撞等情況。
(4)gyz圓形橡膠支座損傷，上部結(jié)構(gòu)的慣性力通過gyz圓形橡膠支座傳到下部結(jié)構(gòu)，當(dāng)傳遞荷載超過支座的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)支座發(fā)生損傷、破壞。破壞形式主要表現(xiàn)為支座錨固螺栓被拔出剪斷、活動(dòng)支座脫落及支座本身構(gòu)造上的破壞，在較強(qiáng)的水平地震波和豎直地震波的共同作用下，gyz圓形橡膠支座破壞更為嚴(yán)重。支座損傷是引起落梁破壞的主要原因。但是對(duì)下部結(jié)構(gòu)而言，支座損傷可以避免上部結(jié)構(gòu)的地震荷載傳到橋墩，避免橋墩發(fā)生破壞。[5]


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常用的抗震設(shè)計(jì)方法
增加結(jié)構(gòu)的柔性以延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的自振周期，達(dá)到減小由于地震所產(chǎn)生的地震荷載和增加結(jié)構(gòu)的阻尼或能量耗散能力以減小由于地震所引起的結(jié)構(gòu)反應(yīng)是實(shí)用的抗震方法。當(dāng)前，比較容易實(shí)現(xiàn)和有效的抗震方法主要有以下幾點(diǎn)。
G)采用隔震支座。采用減、隔震支座(聚四氟乙烯支座、疊層橡膠支座和鉛芯橡膠支座等)在梁體與墩、臺(tái)的連接處增加結(jié)構(gòu)的柔性和阻尼以減小橋梁的地震反應(yīng)，采用減、隔震支座橋梁結(jié)構(gòu)的梁體通過gyz圓形橡膠支座與墩、臺(tái)相聯(lián)結(jié)，大量的試驗(yàn)和理論分析都表明其聯(lián)結(jié)方式對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)有很大的影響，在梁體與墩、臺(tái)的聯(lián)結(jié)處安裝減、隔震支座能有效地減小墩、臺(tái)所受的水平地震力。
(2>采用隔震支座和阻尼器相結(jié)合的系統(tǒng)。利用橋墩在地震作用下發(fā)生彈塑性變形耗散地震能量以達(dá)到減震的目的，利用橋墩的延性抗震。近20年來，國外在橋梁減、隔震和延性抗震方面進(jìn)行了許多研究，美國、新西蘭和口本等在橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中都列入了相應(yīng)的條款。
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