矩形四氟板式橡膠支座-矩形四氟板式橡膠支座廠家

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2002年，交通部下達(dá)了JT/T 4- 93標(biāo)準(zhǔn)的修訂任務(wù)。經(jīng)征求意見、查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)研分析目前矩形四氟板式橡膠支座的生產(chǎn)和使用狀況、試驗(yàn)驗(yàn)證、征求意見、送審、報(bào)批等程序2004年3月17口，交通部以交科教發(fā)[2004]124號(hào)批準(zhǔn)發(fā)布了《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T 4一2004)，自2004年6月1口起實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)的修訂考慮我國(guó)的國(guó)情，并參考了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《橡膠制品一橋梁支座一橡膠材料規(guī)定》ISO 6446- 1999、美國(guó)((公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范一LRFD》和歐}}I}I標(biāo)準(zhǔn)CEN /TC167N185 (2001)等標(biāo)準(zhǔn)。f27
目前，我國(guó)公路橋梁幾乎大部分使用各類矩形四氟板式橡膠支座，矩形四氟板式橡膠支座己經(jīng)完全替代了剛性支座成為橋梁支座的主要構(gòu)造形式，尤其是矩形四氟板式橡膠支座更受到橋梁界的歡迎，在大中小跨徑公路橋梁、城市高架橋梁中被廣泛應(yīng)用。自1998年以來，我國(guó)每年投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金達(dá)2000億元以上，其中公路建設(shè)是投資項(xiàng)目，橋梁矩形四氟板式橡膠支座的需求量大大增加，為橡膠工業(yè)提供了的市場(chǎng)。


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矩形四氟板式橡膠支座由于具有:性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝和更換方便、使用壽命長(zhǎng)、造價(jià)低，能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形，同時(shí)能吸收部分振動(dòng)、平移運(yùn)動(dòng)、減小活載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)的沖擊，延長(zhǎng)橋梁壽命等優(yōu)點(diǎn)。因此矩形四氟板式橡膠支座應(yīng)用較為廣泛，并衍生出各種類型的產(chǎn)品，以適應(yīng)橋梁建設(shè)的需要。主要有幾個(gè)類型:
矩形四氟板式橡膠支座，其是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。矩形四氟板式橡膠支座適用于中小跨徑的公路、城市和鐵路橋梁。我國(guó)公路橋梁規(guī)范規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的梁和板橋，一般可采用板式橡膠支座。矩形四氟板式橡膠支座的適用反力一般為2000KN以下較為合理。
矩形四氟板式橡膠支座是由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘壓、硫化而成。它有足夠的豎向剛度承受垂直荷載，能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)，具有良好的彈性適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)、通過較大的剪切變形來滿足橋跨由溫差引起的伸縮變形。
矩形四氟板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)，因此在橋梁界頗受歡迎。
矩形四氟板式橡膠支座的適用范圍:
(1)普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m，位移量較小的橋梁，正交橋梁用矩形支座，曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。
(2)矩形四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同


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橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，直接影響橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全。在我國(guó)矩形四氟板式橡膠支座技術(shù)相當(dāng)成熟，其性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝和使用方便、造價(jià)較低，目前大部分橋梁使用橡膠支座。但是通過近年來的調(diào)查、檢測(cè)、施工和橋梁病害分析發(fā)現(xiàn)，矩形四氟板式橡膠支座在產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量、試驗(yàn)檢測(cè)、設(shè)計(jì)選用、施工安裝以及養(yǎng)護(hù)維修等方面存在諸多問題和隱患，令人擔(dān)憂。己嚴(yán)重影響了橋梁結(jié)構(gòu)安全性和耐久性，引起高度重視。如矩形四氟板式橡膠支座生產(chǎn)質(zhì)量堪憂，橡膠材料和金屬板材料不合規(guī)范，制作工藝不合理，更有甚者為降低成本，在橡膠膠料中摻加再生橡膠，導(dǎo)致橡膠支座品質(zhì)劣化、容易老化。在對(duì)矩形四氟板式橡膠支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)方面，鑒于我國(guó)大噸位的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備很少，對(duì)大型橡膠支座極限承載能力檢測(cè)很難進(jìn)行。矩形四氟板式橡膠支座的正確施工安裝也是影響橋梁技術(shù)性能的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，然而施工中一些技術(shù)人員對(duì)矩形四氟板式橡膠支座安裝施工質(zhì)量意識(shí)薄弱，常常出現(xiàn)支座墊石不平整、矩形四氟板式橡膠支座與梁底脫空、支座偏位、矩形四氟板式橡膠支座型號(hào)與設(shè)計(jì)不符等質(zhì)量問題。支座口常養(yǎng)護(hù)維修工作也未得到充分認(rèn)識(shí)，許多使用中的橋梁，板式橡膠支座表面積水積塵嚴(yán)重、四氟乙烯滑板的儲(chǔ)油坑內(nèi)存有雜質(zhì)灰塵等。上述問題直接影響了矩形四氟板式橡膠支座的使用性能和使用壽命，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重影響。
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