LRB鉛芯橡膠支座價(jià)格吉林LNR建筑隔震支座廠家

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LRB鉛芯橡膠支座價(jià)格 吉林LNR建筑隔震支座廠家
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作為整體型減震支座中的一種------鉛芯橡膠支座,在豎直方向可支承橋梁結(jié)構(gòu)的恒重和活載,在水平方向則具有較好的柔性,以滿足較大的變位,使橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)長(zhǎng)周期化;同時(shí),利用滯回阻尼或粘性阻尼等吸收耗散振動(dòng)能量,提高橋梁結(jié)構(gòu)的阻尼,從而達(dá)到減小地震作用的目的。
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一、鉛芯橡膠支座的構(gòu)造
鉛芯橡膠支座是用來(lái)支承荷載的層狀橡膠、鋼板及用于吸收耗散能量的鉛芯組合而成。同普通板式橡膠支座不同的是,上下各粘有一定厚度的鋼板及加有一定數(shù)量的鉛芯。
鉛芯橡膠支座中的鉛芯可以是一根或幾根,這樣,就可以通過(guò)調(diào)節(jié)治銷的直徑或截面積來(lái)決定其吸收和耗散振動(dòng)能量的功能,所以使支座的設(shè)計(jì)有較大靈活性。
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二、鉛芯橡膠支座的工作原理
分層橡膠支座的主要缺點(diǎn)是阻尼很小,有時(shí)在較低水平力作用下(如制動(dòng)力等),由于支座較柔,支座變形也可能很大。如果在分層橡膠支座中插入鉛芯,則可以得到一個(gè)緊湊的隔震裝置。鉛芯提供了地震下的耗能和靜力荷載下所的屈服強(qiáng)度與剛度,在較低水平力作用下,因具有較高的初始剛度,其變形很小。在地震作用下,由于鉛芯的屈服,一方面消耗地震能量;另一方面,剛度降低,達(dá)到延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)周期的目的。
鉛芯橡膠支座的工作原理為:
①豎向剛度很大,可以支持上部結(jié)構(gòu)重量;
②變位較大時(shí),等價(jià)水平剛度很小,能有效地延長(zhǎng)橋梁的固有周期,減小地震反應(yīng):
③鉛芯的高彈塑性使它在變形時(shí)有很大的滯回阻尼,耗散了更多的能國(guó)巨;
④處于彈性的鉛具有大的初始剛度,從而了在風(fēng)力、制動(dòng)力等常時(shí)小水平荷載作用下的良好使用性。
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第二節(jié)鉛芯橡膠支座的設(shè)計(jì)參數(shù)
鉛芯橡膠支座是一種有效的減震裝置,它具有良好且穩(wěn)定的吸收耗散能量的特性;改變水平加載方向?qū)ζ錅靥匦詻](méi)有什么影響;其吸收耗散振動(dòng)能量的功能主要與鉛芯的截面積和支座的高度有關(guān),因此可以通過(guò)調(diào)節(jié)鉛芯直徑和支座高度來(lái)選定。
其中,支座初始彈性剛度與屈服后剛度以及它們的比值,都是影響鉛芯橡膠支座性能的重要參數(shù)。所以,鉛芯橡膠減震支座的設(shè)計(jì)參數(shù)的計(jì)算方法及合理的取值范圍對(duì)于支座的設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)化有著重要的意義。
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第三節(jié)鉛芯橡膠支座的力學(xué)性質(zhì)
一、鉛芯橡膠支座的靜力特性
橋梁是露天結(jié)構(gòu)物,采用的鉛芯橡膠支座在材料、功能上應(yīng)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定,因此鉛芯橡膠支座應(yīng)具有以下靜力特性。
1.耐久性
用于公路橋梁上的鉛芯橡膠支座在風(fēng)、雨、溫度和太陽(yáng)光的長(zhǎng)期影響下,并在遭遇地震時(shí)應(yīng)能保持穩(wěn)定的功能。因此,制造支座所選用的材料及支座結(jié)構(gòu)應(yīng)有較好的耐久性,且維修養(yǎng)護(hù)方便。
2.豎向承載能力
鉛芯橡膠支座承受荷載的能力,應(yīng)根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4一93)中的規(guī)定選取。
3.徐變壓縮量
鉛芯橡膠支座在豎向荷載作用下的徐變量應(yīng)為橡膠總厚度的5%以下。
4.溫度穩(wěn)定性
如果鉛芯橡膠支座的等價(jià)剛度隨溫度變化而發(fā)生大的改變,則橋梁的固有周期將發(fā)生變化,這樣就可能達(dá)不到設(shè)計(jì)預(yù)想的減震效果。因此,規(guī)定在一10℃至+40’C的溫度范圍內(nèi),支座等價(jià)剛度的比值(溫度變化前后等價(jià)剛度之比)應(yīng)簇1.3;同時(shí),橋梁的固有周期的變化應(yīng)在巧%以下。
5.平時(shí)水平荷載抵抗能力
鉛芯橡膠支座不僅受到地震作用,而且還受到風(fēng)、制動(dòng)力等水平力的作用,如果由風(fēng)、制動(dòng)力等水平力作用,使橋梁產(chǎn)生較大的水平位移,則將降低橋梁的使用功能,并造成不安全感。因此,支座對(duì)于這種不利的水平變位有充分的抵抗能力。即鉛芯橡膠支座的屈服荷載應(yīng)由設(shè)計(jì)來(lái)確定,使其大于作用于上部結(jié)構(gòu)的風(fēng)、制動(dòng)力(除地震力作用)等水平力之和,而當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)又可產(chǎn)生大的變位。
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二、鉛芯橡膠支座的動(dòng)力特性
橋梁上使用的鉛芯橡膠支座,當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí),將受到地震力的往復(fù)作用。因此,支座在地震產(chǎn)生的反復(fù)荷載作用下,應(yīng)具有以下動(dòng)力特性。
1.合適的剛度和阻尼
鉛芯橡膠支座的等價(jià)剛度和等價(jià)阻尼常數(shù)的平均值與設(shè)計(jì)值的差應(yīng)在±10%的范圍內(nèi)。這是由于終的減震效果是由鉛芯橡膠支座的等價(jià)剛度和等價(jià)阻尼常數(shù)決定的。
2.承受大震作用的能力
鉛芯橡膠支座在50次連續(xù)的正負(fù)反復(fù)荷載作用,剪切變位為有效設(shè)計(jì)變位UBe的情況下,性能穩(wěn)定,支座不得損壞。
3.正的切線剛度
鉛芯橡膠支座具有正的切線剛度。即使在大的地震發(fā)生時(shí),支座的響應(yīng)進(jìn)入了非線性區(qū)域,產(chǎn)生了大的變位,也要求鉛芯橡膠支座具有正的切線剛度。
4.復(fù)位能力
為避免地震發(fā)生后鉛芯橡膠支座不能恢復(fù)變形而對(duì)橋梁上車輛行駛產(chǎn)生影響和在遭遇下次地震時(shí)不能正常發(fā)揮功能,要求支座具有向原來(lái)位置復(fù)位的能力。
5.動(dòng)力參數(shù)的穩(wěn)定性
鉛芯橡膠支座的等價(jià)剛度和等價(jià)阻尼常數(shù)在平常的荷載變動(dòng)、溫度變化等環(huán)境條件影響下應(yīng)具有穩(wěn)定性。