LNR水平力分散型橡膠支座報(bào)價(jià)青海建筑減隔震支座廠家

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LNR水平力分散型橡膠支座報(bào)價(jià) 青海建筑減隔震支座廠家
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LNR系列水平力分散型橡膠支座說明:
LNR系列水平力分散型橡膠支座是按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范，同時(shí)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)研制的橋梁構(gòu)件系列產(chǎn)品，屬國家專利技術(shù)成果，推薦用于7度（0.10g）及以下地震烈度區(qū)的各類公路及市政橋梁。該產(chǎn)品是在充分調(diào)研多個(gè)系列普通板式橡膠支座及使用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，借鑒了“水平力分散”的工作原理而開發(fā)的新產(chǎn)品，主要解決了普通板式橡膠支座剪切位移小和抗滑能力差，無可靠連接以及質(zhì)量管控難度大等問題，是常規(guī)橋梁工程的新選擇！
LNR水平力分散型橡膠支座報(bào)價(jià) 青海建筑減隔震支座廠家
LNR水平力分散型橡膠支座結(jié)構(gòu)固定型和滑動(dòng)型
產(chǎn)品特點(diǎn)
具有良好的適應(yīng)梁體自由伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)的能力；
能滿足溫度變化、地震等作用下的較大剪切位移要求，支座整體性能好；
支座與主梁、橋墩有效地連接，各墩協(xié)同受力，尤其對(duì)于曲線橋梁，水平力分散效果好；
恢復(fù)能力強(qiáng)，大位移剪切變形后沒有殘余變形；
蠕變特性良好，性能穩(wěn)定；
支座表面被橡膠層覆蓋，保護(hù)內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外線等影響，具有更好地耐老化性能；
安裝、養(yǎng)護(hù)、維修、更換方便。
產(chǎn)品分類
依據(jù)支座本體與錨固件（或預(yù)埋件）之間的連接形式以及支座與梁、墩的錨固（連接）形式，劃分為如下兩種類型
LNR固定型
支座位移通過橡膠剪切變形實(shí)現(xiàn)，橡膠的水平剪切能承受較大的水平力，通過橡膠在水平方向的大位移剪切變形實(shí)現(xiàn)水平力分散的功能；支座與墩、梁體之間采用套筒、錨桿連接，支座底面不設(shè)預(yù)埋鋼板，上、下封層鋼板和套筒之間采用錨固螺栓連接，上預(yù)埋鋼板和套筒之間采用配合焊接。
LNR滑動(dòng)型
支座位移通過頂面設(shè)置的聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板組成的滑移摩擦副實(shí)現(xiàn)，低摩擦系數(shù)使支座承受較小的摩擦力；支座與梁體之間采用預(yù)埋錨固鋼筋連接，支座底面設(shè)下預(yù)埋鋼板，上預(yù)埋鋼板和預(yù)埋錨固鋼筋采用焊接，上支座鋼板和上預(yù)埋鋼板采用焊接連接。
LNR水平力分散型橡膠支座報(bào)價(jià) 青海建筑減隔震支座廠家
LNR水平力分散橡膠支座安裝流程：（1）吊裝支座→（2）支座就位→（3）支座校正→（4）扭緊螺栓；由于橡膠支座本身較重（本工程單個(gè)支座重量約為1噸），待柱墩混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度（80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度）時(shí)才能進(jìn)行吊裝，且吊裝須采用塔吊或汽車吊進(jìn)行吊裝（本工程擬采用QTZ80塔吊），吊裝時(shí)帶有套筒螺栓的法蘭板朝上；就位時(shí)在塔機(jī)操司和塔機(jī)指揮以及技術(shù)安裝工人的共同配合下，支座下部法蘭板的螺栓孔對(duì)準(zhǔn)柱墩頂部預(yù)埋板上的螺栓孔緩慢落下（連接螺栓事先卸下），并終對(duì)準(zhǔn)就位；松開塔機(jī)起吊繩并穿入螺栓后，由技術(shù)安裝工人進(jìn)行校正；后扭緊下部法蘭板上的螺栓。
支座安裝計(jì)劃及順序表
隔震支座采用塔吊逐個(gè)安裝，支座進(jìn)場后，卸車堆放前先按照?qǐng)D紙和支座規(guī)格型號(hào)對(duì)支座進(jìn)行編號(hào)，再用塔吊起吊至堆放點(diǎn)或倉庫合理堆碼整齊（二次轉(zhuǎn)運(yùn)）。大體安裝順序?yàn)?，配合土建施工進(jìn)度計(jì)劃，先安裝小學(xué)B區(qū)，后安裝小學(xué)A區(qū)，再安裝幼兒園；先安裝數(shù)量較少的鉛芯橡膠支座（LNR）,再安裝數(shù)量較多的普通橡膠支座；按照編號(hào)依次安裝。
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質(zhì)量要求
1、隔震橡膠支座平面尺寸允許偏差
D/—圓形支座包括保護(hù)層厚度的外部直徑；
a/—矩形支座包括保護(hù)層厚度的長邊長度；
b/—矩形支座包括保護(hù)層厚度的短邊長度。
2、隔震橡膠支座高度允許偏差
支座產(chǎn)品高度的允許偏差為 1.5%與 6.0mm兩者中的較小值。
3、隔震橡膠支座產(chǎn)品的平整度允許偏差