NDQZ減隔震球型鋼支座企業(yè)與您合作創(chuàng)造更好的網(wǎng)架板式橡膠支座

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NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座該結(jié)構(gòu)豎向荷載的傳遞路線為梁底*上支座板、豎向測力傳感器、中間鋼襯板*橡膠承壓板、下支座板、墩(臺)頂;水平荷載的傳遞路線為梁底*上支座板、水平測力傳感器一中間鋼襯板。下NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座板、墩(臺)頂。在傳力過程中，豎向測力和水平測力系統(tǒng)相互立，無干擾，豎向荷載、水平荷載分別傳遞，輸人到豎向測力傳感器及水平傳感器后，分別沿各自引線輸出到終端儀表，通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實現(xiàn)在線動態(tài)監(jiān)測。在該構(gòu)造中，由于增設(shè)測力傳感器引起的支座自身尺寸和重量的增加有限，可有效控制生產(chǎn)制造成本;每個傳感器可單個標(biāo)定，單安裝、單測試，提高了各個傳感器部件的通用性和互換性;傳感器與NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座本體的連接采用螺栓緊固和凹槽嵌固連接，操作簡單，安裝、檢測、調(diào)試方便，提高了測力支座的可操作性和使用性能。三向測力盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)見圖
3三向測力盆式橡膠支座測力系統(tǒng)設(shè)計

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3.1測力傳感器
在測力NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座中采用電阻應(yīng)變測力傳感器，電阻應(yīng)變片是應(yīng)變式傳感器常采用的傳感元件，一般由敏感柵、基底、引線、蓋片等組成。測試時，將應(yīng)變片用黏合劑牢固地粘貼在測試件的表面上，隨著試件受力變形，應(yīng)變片的敏感柵也獲得同樣的變形，使其電阻發(fā)生變化，通過線路將這種電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓或電流變化，可知被測構(gòu)件應(yīng)變量。
，用加載平臺對測力NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座施加豎向荷載，荷載由a至設(shè)計荷載1 a00 kN連續(xù)穩(wěn)定施加，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對內(nèi)部測力傳感器的受力狀態(tài)以200點/。的速度進行數(shù)據(jù)動態(tài)采集、存儲。當(dāng)檢驗荷載達(dá)到1 000 kN時持荷不變，水平方向施加荷載，荷載由0至設(shè)計荷載300 kN連續(xù)穩(wěn)定施加，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對內(nèi)部測力傳感器和外接傳感器的受力狀態(tài)以200點//e的速度進行數(shù)據(jù)動態(tài)采集、存儲，當(dāng)檢驗荷載達(dá)到300 kN后卸載a,然后豎向荷載也卸載至0，遍測試結(jié)束。以上過程重復(fù)進行兩次，NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座檢驗測試數(shù)據(jù)的現(xiàn)性和穩(wěn)定性。試驗結(jié)束后將測力支座中測力傳感器測得的應(yīng)變值，通過標(biāo)定方程計算得出實測的荷載值，井與外接測力傳感器測得的荷載值進行比對，從而了解測力支座的測試精度。表2、表3和表4列出了水平向1},4.及豎向50測力傳感器的測力結(jié)果，圖10、圖II和圖12給出了各傳感器試驗荷載與實測荷載的關(guān)系曲線。

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通過以上測試數(shù)據(jù)可知，測力NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座在設(shè)計荷載范圍內(nèi)的測力大偏差在7%左右，當(dāng)試驗荷載>20%的設(shè)計荷載時，實測力值的大偏差在5%以內(nèi)。試驗荷載較小時，NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座本身及試驗工裝的部件間隙及部件間的相對摩擦力對傳感器的測試精度影響較大，致使實測精度相對較低;當(dāng)試驗荷載超過一定數(shù)值時，上述因素的影響與試驗荷載相比僅為其一小部分，產(chǎn)生的影響大大減小，因此測力傳感器的實測精度得到提高。同時，試驗荷載與測力傳感器的實測荷載線性關(guān)系良好，擬合直線的線性相關(guān)系數(shù)均超過0. 999 ,驗證了整個試驗過程測力傳感器性能穩(wěn)定，輸出信號正確無異常，達(dá)到了測力的目的。
全橋采用三種形式支座，0號橋臺、22號墩、43號橋臺，即橋面伸縮縫處設(shè)NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座:9號一13號、31號“35號墩，即每聯(lián)中間部分五個墩上設(shè)板式橡膠固定支座:其余墩均設(shè)四氟板橡膠滑動支座。
NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座病害
大橋管養(yǎng)部門發(fā)現(xiàn)該橋下行幅22墩南側(cè)部分梁底定向滑板橡膠支座發(fā)生外移病害，并且采取了緊急措施對移位嚴(yán)重的支座進行了固定。病害見圖1, 2.
從外側(cè)起的第1片、第2片梁支座為嚴(yán)重。第2片梁支座幾乎全部向南側(cè)滑移出來，約有21. 5cm:第1片梁支座向南側(cè)滑移出約有1甲Ucm;第5片梁NDQZ減隔震球型鋼支座、網(wǎng)架板式橡膠支座向南側(cè)滑移出約有1. dcm;支座橡膠已出現(xiàn)老化現(xiàn)象，嚴(yán)重者已開裂，不銹鋼板滑動面粘連塵土，表面粗糙，上支承鋼板銹蝕嚴(yán)重。根據(jù)上述情況，為大橋的安全運營，應(yīng)立即更換下行幅22墩南側(cè)全部椽餃支座(共fi個)。
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