提供抗震球形鋼支座廠家建筑工程抗震盆式支座

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橡膠支座在正常使用狀態(tài)下,以橡膠的壓縮變形來承受豎向荷載,以橡膠的剪切變形來承受水平荷載,以橡膠的不均勻壓縮來適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)。在溫度、汽車制動(dòng)力等作用下,容許支座有適當(dāng)?shù)淖冃?變形過大則會(huì)引起支座的開裂乃至毀壞。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),有部分板式橡膠支座存在剪切變形過大的現(xiàn)象,這些支座多位于橫橋向的端部,即位于主梁橫向變形大的位置。有部分支座壓縮變形過大,超過支座厚度的15%,個(gè)別支座被壓壞。
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產(chǎn)生上述病害的原因主要有兩個(gè)方面:
1)施工方面:落梁時(shí)不夠平穩(wěn),造成支座過大的初始剪切變形;支座脫空造成支座受力不均,個(gè)別支座受力過大導(dǎo)致變形過大甚至被壓壞。2)支座本身質(zhì)量方面:支座保護(hù)層厚度不足,內(nèi)部鋼板偏心,有的廠家為了降低成本,甚至采用再生膠和劣質(zhì)鋼板,造成產(chǎn)品質(zhì)量低劣。處治變形超過限值支座的方法是進(jìn)行支座更換。
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2.3　支座開裂
部分支座出現(xiàn)橡膠開裂現(xiàn)象,有水平裂縫和45°方向的斜裂縫,以斜裂縫居多,裂縫短而密。
產(chǎn)生上述病害的原因主要有:1)施工方面:施工不當(dāng)造成支座受力不均,個(gè)別支座受力過大而產(chǎn)生開裂。2)支座本身存在質(zhì)量缺陷。3)超載的影響:由于本線路實(shí)行免收費(fèi)政策,汽車超載比較嚴(yán)重,實(shí)際活載可能超過設(shè)計(jì)荷載。4)其他因素:墩臺(tái)頂有殘留混凝土垃圾、砂土等雜物限制了支座的正常變形。處治上述病害的方法為更換支座。
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2.4　支座銹蝕
部分盆式橡膠支座鋼盆表面有銹蝕現(xiàn)象,板式支座的鋼墊板普遍存在銹蝕現(xiàn)象。
產(chǎn)生上述病害的原因主要有:1)施工方面:支座防腐、防銹處理質(zhì)量不高。2)養(yǎng)護(hù)維修方面:對墩臺(tái)處防水裝置的缺陷未及時(shí)處理,使支座或鋼墊板受雨水侵蝕而銹蝕。
上述病害的處治方法為:及時(shí)對防水裝置的缺陷進(jìn)行處理;對橡膠支座應(yīng)經(jīng)常清掃污水,排除墩、臺(tái)帽積水;對鋼墊板進(jìn)行噴漆以防銹蝕;對表面銹蝕的盆式支座,應(yīng)進(jìn)行除銹防腐處理;個(gè)別銹蝕特別嚴(yán)重的支座應(yīng)進(jìn)行更換。

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違心奉承是應(yīng)付，忠言逆耳是負(fù)責(zé)

產(chǎn)品發(fā)出時(shí)配有產(chǎn)品合格證，質(zhì)量書和使用說明方法等一起隨貨發(fā)出。質(zhì)量請您放心。

凡確因本廠原因造成的橫斷面尺寸及長度尺寸不合格者，本公司負(fù)責(zé)修理或調(diào)換。

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