門式單梁起重機_日照單梁起重機_魯新起重機
產(chǎn)品別名 |
門式單梁起重機 |
面向地區(qū) |
全國 |
操作形式 |
空操 |
結(jié)構(gòu)形式 |
門式 |
單梁起重機在操作的時候應(yīng)該注意安全的問題,這樣不僅可以相關(guān)人員的安全,另一方面也可以延長起重機的使用期,今天就給大家分享下有關(guān)單梁起重機操作時的安全問題。 單梁起重機操作時應(yīng)該注意以下幾個安全問題: 1、駕駛員在工作前應(yīng)對起重機各安全裝置及主要零部件進行仔細檢查,確認靈活、可靠方可使用。 2、操作者聽從指揮手的指揮信號進行操縱,對任何人發(fā)出的危險信號都應(yīng)緊急停車;如遇指揮信號不明或有錯誤,駕駛員有權(quán)不開車,在開車前鳴鈴示意。 3、所吊重物不得超過該起重機額定載荷,嚴禁一切的歪拉斜吊。 4、在吊裝前應(yīng)仔細檢查吊索的牢固程度,對有快口棱角應(yīng)加襯墊,并確保重物的穩(wěn)定性。 5、操作者用手柄開關(guān)來操縱,不可利用極限位置限制器來停車;嚴禁三機構(gòu)同時動 6、除特種情況下,不得利用打反車來進行制動,不得將控制器從正轉(zhuǎn)變?yōu)榉聪蚰孓D(zhuǎn)。 7、禁止起重機在運行中人員上下和一切的檢查、維修工作;嚴禁隨意跨越上下;不準掛負荷下車或?qū)⒌跷镩L時間吊掛在空中。 8、操作者應(yīng)熟練掌握各種常規(guī)的基本安全操作技能:如“穩(wěn)鉤操作”、“物件翻身操作”“吊鉤逼近人員操作”、“制動器失靈緊急操作”等。 9、吊運危險物品和所吊物接近滿載時,吊運前應(yīng)檢查制動器,起升150~200mm作靜態(tài)制動,若可靠再升至離地500mm作降落動態(tài)制動,確認制動性能可靠再平穩(wěn)起吊。 如果注意以上9點安全操作,就可以在使用單梁起重機的時候更加安全,如果想了解更多有關(guān)起重機等方面的信息,可以隨時與我們公司的電話聯(lián)系。 1.單梁起重機所轉(zhuǎn)移的物品的品種和特性,關(guān)于單件物品,這些要素是他們的形狀、重量、有沒有很便利的接觸面或可供懸掛的有些、脆性、溫度以及其他等等;關(guān)于粒狀物品,這些要素是塊粒的巨細、接近于屑狀或塊狀、比重、脆性和在運送時也許破損的數(shù)值、溫度、化學(xué)特性以及其他等等。僅就物品的這些特性,就現(xiàn)已使在每一種詳細情況下可供使用的設(shè)備型式的規(guī)模大為縮小,由于各種不一樣的設(shè)備并不能夠同樣地適用于物品的某一特色或另一特性。 2.單梁起重機所需求的出產(chǎn)率,在某一些型式的設(shè)備中,在設(shè)備的載重量適當無窮、作業(yè)速度很高和作業(yè)程序嚴重時,就看一看到達很高出產(chǎn)率。 3.運移旅程的方向和長度,作業(yè)的運動方向是各種單梁起重機的顯著的特征。有些設(shè)備能夠很簡單地滾動,改變行路的方向,而另一些設(shè)備,則相反地只能沿著一條線、循著一個方向作業(yè)。運移的長度、物品供給站之間的彼此位移以及物品運達地址所需的分叉程度,通常被用作選擇運送設(shè)備的標明特征。 4.在單梁起重機和中心變換站中堆存物品,將物品供給運送部分后再需用地址將他們卸下的辦法。在這一方面,重要的是一有些是單梁起重機運送設(shè)備,象現(xiàn)已指出過的,他們具有主動裝載的特性,但另一些設(shè)備,則相反地依照的附加設(shè)備或需求用手操作將物品供給給它。例如,在轉(zhuǎn)移粒狀的物品時,這些物品能夠成堆地放置在貨棧中,那樣,就用某一種辦法,如使用抓斗單梁起重機,或者當物品堆放在存?zhèn)}內(nèi)時,他們就能夠主動地流入運送設(shè)備。 隨著時代的不斷發(fā)展,制造業(yè)和裝卸業(yè)發(fā)展愈加迅速,同時,它們也由室外逐漸的轉(zhuǎn)向室內(nèi),這樣,更增加了單梁橋式起重機的使用數(shù)量。 單梁橋式起重機有其特的優(yōu)勢,可以不占據(jù)建筑物內(nèi)的主要地面,但是這并不影響其以較少的物資材料和未定的形態(tài)進行作業(yè)。除此之外,單梁橋式起重機的價格也相對便宜,操作起來比較簡單方便??梢赃@樣說,在室內(nèi)起重機中,單梁橋式起重機占到90%的比例。 橋式起重機時依靠起重機運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)相結(jié)合對物品進行搬運。對于橋式起重機來說,驅(qū)動起重機是運行的機構(gòu),用來吊貨物的是起升機構(gòu)。為了起重機可以正常的使用,安放起重機機構(gòu)的時候要多加注意,其擁有足夠的強度和剛度,其質(zhì)量有所的。
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