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機械密封輔助橡膠密封圈

更新時間:2025-05-12 信息編號:a8157kig38934f
機械密封輔助橡膠密封圈
1≥ 1件
  • 1.00 元

  • 其它

  • 多種

  • 剖分式機械密封O圈,金屬波紋管機封O圈,腔式泵機封O圈,攪拌器機封O圈

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詳情介紹

機械密封輔助橡膠密封圈

產(chǎn)品別名
單雙端面機械密封O圈,內(nèi)外裝式機械密封O圈,集裝式機械密封O圈,平衡式機械密封O圈
面向地區(qū)
全國
品牌
其它
型號
多種
形狀
O型密封圈
機械密封的組成
A.由靜環(huán)和動環(huán)組成的一對密封端面,也成摩擦副。
B.以彈性元件為主的補償緩沖機構(彈簧、波紋管)。
C.輔助密封圈(O形、V形、橡膠皮碗等)。
D.使動環(huán)和軸一起旋轉(zhuǎn)的傳動機構。
E.其他零部件(軸套、壓蓋、定位銷、墊片等)。

輔助橡膠O型圈性能的好壞直接影響機械密封的密封性能。
O型圈的選擇除了尺寸外,是材料是否與使用工況相匹配。
丁腈橡膠( NBR)
丁腈橡膠(NBR)為丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18%、26%或 40%,含量愈高,耐油、耐熱、耐磨性能愈好,但耐寒性則相反。含羧基的丁腈橡膠,耐磨、耐高溫、耐油性能優(yōu)于丁腈橡膠。丁腈橡膠適于制作各種耐油密封零件、膜片、膠管和軟油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-55~130℃。

氟橡膠(FPM)
常用的有氟橡膠—26、氟橡膠—246,前者為偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,后者為偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。氟橡膠具有的耐熱、耐油、耐酸、堿性能,老化性能及電絕緣性能優(yōu)良,難燃,透氣性小。但低溫性能較差。一般使用溫度范圍-40~250℃,短時間可達300℃。適于制作各種要求耐熱、耐油的密封零件、膠管、膠布和油箱,但價格較貴。

硅橡膠
為聚硅氧烷。通常有二甲基硅橡膠(MQ),甲基乙烯基硅橡膠(MVQ),甲基苯基硅橡膠(MPQ),甲基苯基乙烯基硅橡膠(MPVQ)等。硅橡膠具有的耐熱、耐寒、耐老化性能,絕緣電阻、介電特性,導熱性好,但強度和抗撕裂性較差,不耐油,價格較貴。一般適于制作密封圈、密封型材、氧氣波紋管、膜片、減震器、絕緣材料、隔熱海綿膠板。使用溫度范圍-70~280℃。

氯丁橡膠(CR)
氯丁橡膠(CR)為氯丁二烯聚合物,耐天候,耐臭氧老化,有自熄性,耐油性能僅次于丁腈橡膠,拉伸強度、伸長率、回彈性優(yōu)良,與金屬和織物粘結(jié)性很好。適于制作密封圈及密封型材、膠管、涂層、電線絕緣層、膠布及配制膠粘劑等。制品不耐合成雙酯潤滑油及磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-35~130℃。

乙丙橡膠(EPM、 EPDM )
乙丙橡膠為乙烯、丙烯的二元共聚物(EPM)或乙烯、丙烯、二烯類烯烴的三元共聚(EPDM)。耐天候、耐臭氧老化,耐蒸汽、磷酸酯液壓油、酸、堿以及火箭燃料和氧化劑,電絕緣性能優(yōu)良。適于制作磷酸酯液壓油系統(tǒng)的密封零件、膠管及飛機、汽車門窗密封型材、膠布和電線絕緣層。制品不耐石油基油類。使用溫度范圍-60~150℃。

氟硅橡膠(MFQ)
為含有氟代烷基的聚硅氧烷。耐油、耐化學品、耐熱、耐寒、耐老化性能,但強度和抗撕裂性較低,價格昂貴。適于制作燃油、雙酯潤滑油、液壓油系統(tǒng)的密封圈、膜片。使用溫度范圍-65~250℃。

應用行業(yè)—電力行業(yè)設備軸封、石化行業(yè)設備軸封、冶金行業(yè)設備軸封、造紙行業(yè)設備軸封、造船行業(yè)設備軸封、食品行業(yè)設備軸封、制冷行業(yè)設備軸封等

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