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陜西延安橋梁氣囊內(nèi)模橋梁質(zhì)量控制方法/氣囊打板光滑平整

更新時間：2020-12-18 信息編號：9b2ea2s1846888
陜西延安橋梁氣囊內(nèi)模橋梁質(zhì)量控制方法/氣囊打板光滑平整
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  • 其它

  • B101

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陜西延安橋梁氣囊內(nèi)模橋梁質(zhì)量控制方法/氣囊打板光滑平整

產(chǎn)品別名
橋梁充氣芯模,橡膠充氣芯模,空心板氣囊,預(yù)制空心板氣囊
面向地區(qū)
品牌
其它
型號
B101
形狀
其它
陜西延安橋梁氣囊內(nèi)模橋梁質(zhì)量控制方法/氣囊打板光滑平整

施工過程中的注意事項
1、由于內(nèi)橋梁氣囊內(nèi)模（橡膠充氣芯模）的橋梁氣囊內(nèi)模剛度不足，較鋼模更易于上浮，同時由于 橡膠制作工藝及使用時間過長等原因，可造成橋梁氣囊內(nèi)模充氣后局部鼓包，這些會導(dǎo)致梁板厚度不均合頂板厚度不足等缺陷，會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全，本工程采用定位鋼筋的方法來固定橋梁氣囊內(nèi)模，具體為先幫扎鋼筋時根據(jù)設(shè)計空心位置，尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑為d10，間距為50cm，其次在混凝土澆筑過程中在橋梁氣囊內(nèi)模頂均勻墊上五道條型鋼板，將卡具壓與條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性，同時也堅決了腹板的厚度額均勻性的問題。
2、梁體砼的澆筑因設(shè)置橋梁氣囊內(nèi)模而要分兩次連續(xù)澆筑。一次先澆筑梁體底板，在梁體底板澆筑完成之后立即進行芯模的放置。將氣囊引進并置于預(yù)先澆好的底板上，用氣泵進行充氣，橋梁氣囊內(nèi)模（空心板氣囊）充氣至90%時，在進行一次橋梁氣囊內(nèi)模位置的調(diào)整，使芯模居中，使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等。然后將橋梁氣囊內(nèi)模充氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個砼澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。

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棗強縣元亨橋梁配件廠 13年

  • 工程橡膠
  • 河北衡水市棗強縣

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