公路橋梁橡膠支座GYZd30074圓形板式橡膠支座

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橡膠支座質(zhì)量因素

橡膠膠質(zhì)的使用，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，由于市場競爭的激烈，客戶價格的降低，許多橡膠支座制造商從這降低了成本，使用了劣質(zhì)橡膠，這從外觀上可以看出，從外觀上看，橡膠表面好，表面明亮，深色，用手指壓緊就能感覺到一點(diǎn)彈性，質(zhì)量幾乎是橡膠，表面是黑色的，沒有光澤。但膠體真的好還是壞，需要做實(shí)驗，簡單地從壓縮彈性模量和剪切彈性模量等判斷找不到質(zhì)量問題，一般需要進(jìn)行中間層膠膜試驗進(jìn)行檢驗找出問題。
鋼板是鋼板橡膠支座承載能力的，因此鋼板的厚度符合標(biāo)準(zhǔn)，材料采用成品板，消除彎板等，處理時進(jìn)行除銹和噴砂處理，以橡膠與鋼板的粘結(jié)。
板式橡膠支座不是全自動生產(chǎn)，硫化前的步驟基本上都是手工操作，下片、切割、層壓等工序與工人的熟練程度有很大關(guān)系。固化機(jī)的固化時間和溫度控制也很重要。不同規(guī)格橡膠支座的養(yǎng)護(hù)時間不同。如果達(dá)不到相應(yīng)的固化時間，就會形成夾心，而且里面的橡膠沒有完全固化，會影響產(chǎn)品質(zhì)量。需要檢驗的項目：壓縮彈性模量、剪切彈性模量、極限抗壓強(qiáng)度、剪切粘結(jié)性能、剪切老化性能、許用角性能、摩擦系數(shù)。

橡膠支座的安裝與施工方法

在橋梁工程施工中，板式橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認(rèn)為施工比較簡單不予以重視，給橋梁的使用帶來了隱患，其實(shí)板式橡膠支座處于橋梁上、下部重要連接點(diǎn)的重要位置，是將上部的車輛荷載和結(jié)構(gòu)荷載傳遞到下部構(gòu)造的重要構(gòu)件，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性。因此除了確保橡膠支座的設(shè)計造型合理，及加工質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在。
為了工程安裝質(zhì)量以及安裝、調(diào)整和更換支座的方便，無論是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工，不管是采用什么規(guī)格型號的支座，都在墩臺頂設(shè)置支撐墊石。支承墊石的平面尺寸大小應(yīng)能承受上部結(jié)構(gòu)荷載為宜，一般長度與寬度應(yīng)比橡膠支座大10CM左右。墊石的高度要大于6CM，使梁底與橋墩頂部有足夠的空間高度，以便安置千斤頂更換支座。
支承墊石時應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋與墩臺內(nèi)鋼筋焊接在一起。澆筑墊石用的水泥標(biāo)號應(yīng)300號，支承墊石要求表面平整但不光滑。
各支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，特別是一片梁安裝兩個或四個支座時，各支承墊石平面要一致，以免發(fā)生偏壓初始剪切和受力不均勻而變型。
浙江湖州公路橋梁橡膠支座 GYZd300*74 圓形板式橡膠支座

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