盧灣涵洞隧道充氣芯模橋梁空心板預(yù)制氣囊

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡單！

盧灣涵洞隧道充氣芯模 橋梁空心板預(yù)制氣囊
　　主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識而定，不可超壓充氣。它使用簡便，經(jīng)濟，可反復(fù)使用近百次，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。1，入模將橋梁橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)、并使縱向接縫朝上　　一、橋梁橡膠充氣內(nèi)模在施工中是如何產(chǎn)生上浮的。混凝土澆筑過程至混凝土初凝期間控制空心板氣囊芯模內(nèi)氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)（嚴(yán)禁超壓使用）。生產(chǎn)時充氣氣囊芯模直徑隨著不同用途作出相應(yīng)的調(diào)整充氣氣囊芯?？捎糜冢?、封堵堵水；2、砼澆筑充氣氣囊芯模?！　〈朔N模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡dan容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可fanfu使用多次，在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點和長處　?。ㄒ唬┦┕で埃哼x購上：如有現(xiàn)貨的可當(dāng)天發(fā)貨，需要定制的提前預(yù)留出3天左右的橡膠氣囊芯模生產(chǎn)期。檢查鋼筋籠：施工前檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將橡膠氣囊芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。　　使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑，對氣囊內(nèi)模進(jìn)行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進(jìn)入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的一種橡膠產(chǎn)品，它具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后，充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。

　　預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用氣囊內(nèi)模，其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大4、產(chǎn)此品用氯丁橡膠、自然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成　　5、適用溫度廣泛橋梁充氣芯模是利用橡膠的高分子特性與度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的澎脹膠囊，與鋼模板共同使用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，將充氣芯模放入中間，并充入壓縮空氣，充氣芯模即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計要求，充氣壓力根據(jù)公司出廠標(biāo)識而定?！　毫Ρ淼挠猛救缦拢罕O(jiān)視充氣芯模在充氣過程中的工作情況，以便恰當(dāng)?shù)目刂剖軌喝萘?，保護(hù)芯模的安quan通過掌握壓力參數(shù)，通過看過程中的輸氣情況來調(diào)節(jié)充氣閥門的大小，想這個原想充氣芯模在充到0.015兆帕的時候就應(yīng)該停止充氣了，這樣在關(guān)閥門的時候徐徐充氣從而達(dá)到佳狀態(tài)?！　異型橡膠充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓　　直徑:200mm使用壓力:0.07MPa橡膠氣囊，橋梁橡膠氣囊的指標(biāo)：橡膠充氣芯模性能特點：預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠充氣芯模，其重量比非預(yù)應(yīng)力實心構(gòu)件輕19％以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。

　　能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。1、在夏季施工時如果空心板氣囊芯模暫時不使用，好放置于倉庫中，應(yīng)為空心板氣囊芯模收縮后沒有多大的體積，臨時倉庫的一個角落就能放下。橋梁橡膠芯模作為代替鋼模、木模、竹模的新型橡膠制品已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到了各種工程中去了，橋梁預(yù)制空心板用它，管道排水堵水也用它　　C．異型芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。下面說一下橋梁氣囊內(nèi)模充氣的工序：4、如發(fā)現(xiàn)橋梁充氣芯模漏氣，可在需修補處，用砂輪或木銼將其表面打毛，清洗后涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補。日常保養(yǎng)2、橡膠充氣芯模有具有良好的耐老化性能，使用壽命長的特點2、打開氣泵開始充氣，在充氣過程中要有專人觀察氣囊上的壓力表。盧灣涵洞隧道充氣芯?！　?.4橡膠芯模充氣時，安裝壓力表進(jìn)行壓力監(jiān)測，嚴(yán)禁超出規(guī)定壓力使用以避免施工過程中出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象；3.3不得與油類及youji溶劑接觸盧灣涵洞隧道充氣芯模　　將芯模引進(jìn)并置于預(yù)先澆筑好的底板上，用氣泵進(jìn)行充氣，芯模充氣至90%時，再進(jìn)行一次芯模位置的調(diào)整，使芯模居中，使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等，然后將芯模充氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個砼澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。　　3.一次性投入的木模比較，空心板充氣芯模可多次周轉(zhuǎn)使用，且施工簡單方便，節(jié)約大量供料費，經(jīng)濟效益明顯。橋梁氣囊內(nèi)模的施工澆筑的過程3、使用后應(yīng)注意妥善保管梁體砼的澆筑因設(shè)置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。diyi次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進(jìn)行芯模的放置。搗振棒端部樶好不要觸及芯模