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天津電動(dòng)地平車(chē)廠家軌道地平車(chē)

更新時(shí)間:2025-09-09 編號(hào):fd2qr2kjl3e7e8
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  • 地平車(chē),電動(dòng)地平車(chē),軌道地平車(chē)

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陳剛

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天津電動(dòng)地平車(chē)廠家軌道地平車(chē)

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天津電動(dòng)地平車(chē),地平車(chē),天津地平車(chē),地平車(chē)現(xiàn)貨供應(yīng)
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蓄電池系列電動(dòng)平車(chē)
KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē),以蓄電池供電。 蓄電池向直流牽引電機(jī)供電,直流電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。 直流電機(jī)與交流電機(jī)相比,具有不易燒毀、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,可在彎道、道岔行駛,運(yùn)行里程不受限制,軌道無(wú)絕緣要求,施工方便,費(fèi)用低廉。

電動(dòng)平板車(chē)整車(chē)維修包括檢查全車(chē)所有螺絲、螺母是否堅(jiān)固,控制性能是否良好,輪胎是否需要更換,機(jī)械系統(tǒng)是否良好,電池容量是否達(dá)標(biāo),有刷電機(jī)每年維修一次。具體保養(yǎng)內(nèi)容如下:
(1)整車(chē)全面調(diào)試,檢查電氣控制線路有無(wú)故障隱患,電器連接線有無(wú)破損,如有應(yīng)就地排除;
(2)調(diào)整前后剎車(chē),確保剎車(chē)靈活可靠;
(3)車(chē)把轉(zhuǎn)向是否可靠,是否存在車(chē)把與前叉產(chǎn)生相互滑動(dòng)的現(xiàn)象;
(4)電瓶定時(shí)檢查(夏天一個(gè)月檢查一次,冬天每2-3個(gè)月檢查一次)電瓶液面是否在標(biāo)線以下,如果露出極板,就要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。(注意千萬(wàn)不要加酸,因?yàn)槊繅K電瓶出廠時(shí)已按配比調(diào)整好電解液濃度,加酸會(huì)破壞已有的酸堿度平衡,造成極板腐蝕,影響電瓶使用壽命。
(5)次使用時(shí)后軸變速箱內(nèi)注意要加齒輪油,以后定期檢查后軸變速箱有無(wú)漏油,密封墊破損,缺少潤(rùn)滑油現(xiàn)象,及時(shí)更換密封墊,補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
(6)變速箱、電機(jī)鏈輪,鏈條定時(shí)加潤(rùn)滑油,如磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換,以免影響使用。
(7)整車(chē)螺栓定期緊固一遍,檢查有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象,適當(dāng)上防銹液,避免螺絲生銹造成生期檢修困難。
(8)整車(chē)清潔、檫試干凈。

電動(dòng)平車(chē),又稱電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺(tái)車(chē)、車(chē)間過(guò)跨車(chē)、地爬車(chē)等,是一種廠區(qū)內(nèi)部電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛。 它分為有軌道平車(chē)和無(wú)軌道平車(chē)。有軌道的需要依賴軌道運(yùn)行,無(wú)軌道的可以隨意運(yùn)行;其次它是電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,節(jié)能環(huán)保,從供電方式不同軌道平車(chē)又分為蓄電池軌道平車(chē)、低壓軌道供電平車(chē)和電纜供電軌道平車(chē)滑觸線供電軌道平車(chē)四種供電方式廣泛使用于各種工作環(huán)境。它是一種平板車(chē),臺(tái)面平整無(wú)廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋。這種車(chē)輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、裝載能力大、不怕臟、維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),具有方便、堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、清潔等多種優(yōu)點(diǎn),逐步更換叉車(chē)、拖車(chē)等舊的運(yùn)輸設(shè)備,成為企業(yè)工廠內(nèi)部和工廠之間短途點(diǎn)經(jīng)常運(yùn)輸重物的運(yùn)輸工具。

電動(dòng)平車(chē)的控制偏差應(yīng)取正向偏差,即車(chē)面基準(zhǔn)水平面,如此車(chē)面會(huì)在加載的作用下,撓曲可以降至基準(zhǔn)水平面或接近基準(zhǔn)水平面,車(chē)體水平性變好。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),車(chē)體的振動(dòng)是以基準(zhǔn)水平面為面上下微振。因此,分析認(rèn)為,整體踢的話,水平不能采取負(fù)偏差。平裝后,車(chē)面的實(shí)際水平也會(huì)下降,所以偏離基準(zhǔn)水平面會(huì)更大,不利于長(zhǎng)期運(yùn)行。建議使用拋物線曲線調(diào)整。前尾部都在基準(zhǔn)水平面上,車(chē)輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線,正偏差在車(chē)輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。

電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行后:
1、車(chē)輛使用結(jié)束,平車(chē)臺(tái)面的物料清理干凈,保持臺(tái)面無(wú)物品堆積;
2、車(chē)輛應(yīng)該停放在不過(guò)分影響其他設(shè)備作業(yè)的地方;
3、停車(chē)后,需要再次檢查車(chē)輛情況,如導(dǎo)電裝置是否正常,隨車(chē)配電箱有無(wú)異常,然后拔掉控制器,鎖緊隨車(chē)配電箱,切斷電動(dòng)平車(chē)的控制電源。

電動(dòng)平車(chē)其他注意事項(xiàng):
1.電動(dòng)平車(chē)不得作為其他作業(yè)平臺(tái),在上面進(jìn)行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項(xiàng)目;
2.電動(dòng)平車(chē)平臺(tái)不得作為物料長(zhǎng)期堆放的場(chǎng)地,平車(chē)使用要有計(jì)劃和科學(xué)性,嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間占用;
3.軌道不得作為接地導(dǎo)線使用;
4.兩根軌道有電勢(shì)差,不得將導(dǎo)電材料橫放在兩根軌道上,以免發(fā)生事故;
5.軌道要求絕緣,不得在軌道中間及兩邊附近地面進(jìn)行沖水等作業(yè),避免觸電及設(shè)備損壞;
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護(hù)措施,不得作為日常停車(chē)裝置常規(guī)使用。

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光明起重集團(tuán)有限公司
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  • 山東 泰安
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