濱海新區(qū)穿梭式貨架價格

密集式存儲的效果更好。同樣是密集存貨，穿梭式貨架是比貫通式的存儲系統(tǒng)更高一籌。其每層的立體巷道深度更長，以便可連續(xù)存放更多貨物。比貫通式貨架存儲貨物增加30%以上。

自動化的存儲貨物的方式，效率成倍增加。整個貨架系統(tǒng)中，穿梭車是其核心部件之一，通過它們的導(dǎo)軌上的行走，實現(xiàn)了貨物的自動機(jī)械搬運(yùn)。相比人工操縱叉車，這效率的提高是明顯的。

倉庫使用穿梭式貨架更安全。我們知道貫通式貨架在存取操作時候，人員駕駛著叉車是需要進(jìn)入貨架內(nèi)部操作的。很顯然這不是太安全，受到空間的限制，也使得整個過程會慢了一些。而穿梭式倉儲貨架，穿梭車取代了人，把里面的貨物送出來、把端口的貨物送進(jìn)去，固定的軌道行駛，非常的穩(wěn)定安全。且穿梭車自設(shè)程序，控制其快慢等。

因為穿梭式貨架是既經(jīng)濟(jì)又實現(xiàn)倉儲的自動化的倉儲設(shè)備。所以企業(yè)采購使用此立體貨架系統(tǒng)，就很好的實現(xiàn)了貨存的密集化模式，而且對比傳統(tǒng)貨架，倉儲效率提高了很多。穿梭貨架的以下特點(diǎn)、優(yōu)勢，是其深受歡迎的原因所在。

除了空間利用率高外，穿梭式貨架在貨物管理方面也表現(xiàn)出色。使用穿梭車可以根據(jù)盤點(diǎn)、整理等指令，對軌道上的托盤貨物進(jìn)行整理和計數(shù)，大大降低了管理成本。

穿梭式貨架通常由貨架、穿梭車和控制系統(tǒng)組成。貨架通常是由鋼材制成，可以根據(jù)需要進(jìn)行定制，以適應(yīng)不同尺寸和重量的貨物。穿梭車是一種電動設(shè)備，可以在貨架之間自由穿梭，將貨物從一個位置移動到另一個位置?？刂葡到y(tǒng)通常由計算機(jī)軟件和控制器組成，用于管理和監(jiān)控穿梭車的運(yùn)行，以及對貨物的存儲和提取進(jìn)行優(yōu)化。

穿梭式貨架具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.提高存儲密度：穿梭式貨架可以利用垂直空間，提高存儲密度，節(jié)省倉儲空間。

2.提高存取效率：穿梭車可以快速準(zhǔn)確地將貨物從儲存位置移動到提取位置，提高了存取效率。

3.減少人力成本：穿梭車可以替代人工搬運(yùn)貨物，減少了人力成本。

4.提高操作安全性：穿梭車可以減少人員在貨架之間的操作，提高了操作安全性。

多層穿梭式貨架系統(tǒng)是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)和設(shè)計過程，要考慮多方面因素，包括：貨架鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力、精度偏差控制、穿梭小車在貨架中運(yùn)行時的智能化、化、穿梭車搬運(yùn)料箱時的動態(tài)平穩(wěn)性及貨架鋼結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性，以及配套提升機(jī)、輸送設(shè)備的配套性。這些都對多層穿梭式貨架的設(shè)計提出了很高的要求。

多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括貨架主體鋼結(jié)構(gòu)、穿梭小車、提升機(jī)設(shè)備、輸送線設(shè)備、供電及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結(jié)構(gòu)主要分為：立柱、立柱間支撐、導(dǎo)軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細(xì)論述貨架立柱的設(shè)計要求及優(yōu)選結(jié)構(gòu)。