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面向地區(qū) |
全國(guó) |
使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如概述圖MGhz1200,起重量1200噸,為國(guó)內(nèi)大的門式起重機(jī),主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。
主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),但一旦使用工作卻十分繁重,因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。
提梁機(jī)既可兩臺(tái)配合抬吊預(yù)制梁,也可以單臺(tái)起重機(jī)配雙吊具起吊預(yù)制梁,兩臺(tái)同時(shí)起重的提梁機(jī)各自的起重量一般為450噸,單臺(tái)起重的提梁機(jī)起重量通??蛇_(dá)900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作。
提梁機(jī)在當(dāng)今碼頭、貨運(yùn)站、倉(cāng)庫等場(chǎng)所中應(yīng)用是非常大的,隨著進(jìn)出口貿(mào)易等的不斷增長(zhǎng),提梁機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一種起重機(jī),主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。
在提梁機(jī)中,有一種裝置是不可缺少的,那是吊桿裝置。由吊桿、起重柱(或起重桅)、索具和絞車(或起貨機(jī))等組成。吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備,雖然繩索繁多,操作麻煩,但因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,成本低廉,至今仍被廣泛采用。
當(dāng)使用輪胎式提梁機(jī)時(shí),避免不了會(huì)遇到刮風(fēng)的天氣,那么這時(shí)候提梁機(jī)的抗風(fēng)性就顯得尤其重要了,一旦防風(fēng)措施做得不夠好,在大風(fēng)天氣下就會(huì)很危險(xiǎn),所以大型提梁機(jī)廠家用戶應(yīng)該多注重提梁機(jī)的抗風(fēng)能力。
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