關(guān)鍵詞 |
章丘市裝卸貨平臺(tái),山東臨沂生產(chǎn)裝卸貨設(shè)備廠家,淄博裝卸貨設(shè)備價(jià)格,槐蔭區(qū)裝卸貨設(shè)備廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
機(jī)械裝卸平臺(tái):
特的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)。
可以在斷電情況下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對(duì)稍高。
現(xiàn)代物流過(guò)程中,為了提高運(yùn)輸和裝卸效率,裝卸平臺(tái)變得極為常見(jiàn),是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)。根據(jù)不同的需求,裝卸平臺(tái)也有不同的形式。它能有效調(diào)節(jié)不同運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂底板與月臺(tái)的高度差,在車(chē)輛與月臺(tái)之間形成過(guò)渡搭板,使裝卸貨過(guò)程一次完成,提高裝卸效率,避免意外損傷和不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
無(wú)基坑臺(tái)前式裝卸平臺(tái)直接安裝于地面,無(wú)需土建配套地坑,但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座,使平臺(tái)臺(tái)面高度與裝卸月臺(tái)高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車(chē)輛??繘_擊的過(guò)程會(huì)出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺(tái)有受損的風(fēng)險(xiǎn),常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。
裝卸貨平臺(tái)是物流倉(cāng)庫(kù)、卸貨碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)中心所必定使用到升降連接板,在貨車(chē)與倉(cāng)庫(kù)的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,輔助叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)通過(guò)裝卸平臺(tái),直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。
液壓裝置是平臺(tái)的動(dòng)力源,它采用電機(jī)、油泵、油箱等部件組成,為液壓卸貨橋提供動(dòng)力,使其能夠快速升降,提高卸貨效率。電氣控制裝置負(fù)責(zé)平臺(tái)的控制和運(yùn)行,其控制面板上的按鈕可控制平臺(tái)的升降、停止、急停等操作。同時(shí),該裝置還具有防止斷電時(shí)貨車(chē)滑落的應(yīng)急保護(hù)裝置,保障了操作人員和設(shè)備的安全。
裝卸貨用液壓升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好,適用性廣的貨物舉升設(shè)備。主要用于進(jìn)行貨物運(yùn)輸、 裝卸等升降作業(yè)。可以方便的進(jìn)行港口、碼頭、月臺(tái)、車(chē)間、汽車(chē)的貨物裝卸,操作簡(jiǎn)單,節(jié)省 力,提高工作效率。根據(jù)不同的工作要求和使用環(huán)境,可配置不同的工作臺(tái)形式,動(dòng)力形式,控制 方式和其他附加配件。
主營(yíng)行業(yè):復(fù)合板材 |
公司主營(yíng):德國(guó)霍曼門(mén),高壓熱固化木纖維板,法國(guó)鈦鋅板,A級(jí)防火實(shí)木飾面板--> |
主營(yíng)地區(qū):青島 |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
注冊(cè)資金:人民幣1000萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2010-01-01 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:266000 |
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