關(guān)鍵詞 |
海運全新集裝箱,全新集裝箱電話,宿遷全新集裝箱,海運全新集裝箱 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
相對于公路和鐵路,國內(nèi)集裝箱海運更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點:
1、經(jīng)濟(jì)性:運量大,門到門運價比鐵路、公路的運費低50%以上。(長期下來可以為您節(jié)省更多的成本,創(chuàng)造更多的財富)
2、安全性:客戶發(fā)貨、收貨親自施加封條,避免貨差,水濕,偷盜等安全可靠。
3、多樣性:提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運輸方式,運費預(yù)付、運費到付等付款方式,靈活省心。
國內(nèi)集裝箱海運的定義:集裝箱是一種容器,是具有一定規(guī)格強度的專為周轉(zhuǎn)使用的貨箱,也稱貨柜。集裝箱優(yōu)勢:
1、安全性:發(fā)貨人直接裝箱施封到收貨人驗收箱封號的方式避免了貨物的貨損,貨差,被盜,滲水,貨物的適應(yīng)力較強,便于機械作業(yè),便于成組做業(yè);
2、經(jīng)濟(jì)性:門到門運價比鐵路,公路低25-30%左右;
3、穩(wěn)定性:船期準(zhǔn)時而穩(wěn)定,客戶旺季貨物準(zhǔn)時安全出運;
4、多樣性:提供多元化的服務(wù)與運輸方式:堆場到堆場,門到門,門到堆場,堆場到門等。
集裝箱海運的優(yōu)點
與雜貨班輪運輸方式相同,集裝箱海運也是班輪運輸方式。
其具有如下優(yōu)點:
(1)固定航線與船期
集裝箱海運具有固定航線、船期、港口和費率特點,有利小批量雜貨(零擔(dān)貨物)的運輸。
(2)節(jié)約包裝費用
由于集裝箱是相當(dāng)堅固的金屬(或非金屬)箱子,裝箱貨物自身的包裝強度可減弱、可以簡化包裝,有的甚至無需包裝,實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸,可大大節(jié)約包裝費用。據(jù)統(tǒng)計,用集裝箱方式運輸電視機,電視機的出廠包裝費用可節(jié)約20%。
(3)減少貨損、貨差,提高貨運安全與貨運質(zhì)量由于集裝箱自身就是工個堅固密封的箱體,在貨物裝箱并鉛封后,途中無需拆箱倒載,一票到底,即使經(jīng)過長途運輸或多次換裝,也不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差。據(jù)我國的統(tǒng)計,使用火車裝運玻璃,一般破損高達(dá)30%,而改用集裝箱運輸后,破損率下降到5%。在美國,類似的運輸破損率不到0.01%,日本也小于0.03%。
(4)擴大成組單元、提高裝卸效率,降低勞動強度在貨物的裝卸環(huán)節(jié),裝卸成組單元越大,裝卸效率就越高,同時,由于集裝箱裝卸機械化程度很高,因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,每個工人的勞動生產(chǎn)率大大提高。
(5)便于組織多式聯(lián)運
由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,無需搬運箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業(yè)效率,便于不同運輸方式之間的聯(lián)合運輸。在換裝轉(zhuǎn)運時,海關(guān)及有關(guān)單位只需加封或驗封轉(zhuǎn)關(guān)放行,從而提高了運輸效率。
(6)有利于實現(xiàn)海運的門到門貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后,經(jīng)由海、陸、空不同運輸方式,可以一直運至收貨人的工廠或倉庫,可實現(xiàn)門到門運輸服務(wù),中途不用換裝,也不用拆箱。
集裝箱海運優(yōu)勢為:
(1)能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強度。
(2)途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。
(3)可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具。
(4)貨物的裝滿和卸空很方便。
(5) 容積大,裝的貨物多。
(6)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),在港口和船上可以層疊擺放,節(jié)省大量空間。
集裝箱貨運分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人,由承運人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站,由承運人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人。由承運人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運到目的地后,承運人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的性。
國內(nèi)海運集裝箱的主要作用:
現(xiàn)運輸領(lǐng)域里有空運,海運,陸運三種模式??者\的貨運時間相對比較短,但是一些易燃易爆等貨物是不能使用空運運輸。陸運方式可運輸?shù)呢浳锓N類很多,但是貨物時間比較長。唯海運方式,能收納多種貨物的同時,運輸時間上也不會太長。海運集裝箱的主要作用是按照貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運資料來劃分運輸貨物,并且將運輸貨物按量整理,在海運集裝箱裝箱單上詳細(xì)記載了每一集裝箱內(nèi)所裝和積載的情況。
直接通過指運輸車輛裝載貨物,利用海運集裝箱進(jìn)入對方境內(nèi)后,不需要卸載換乘對方國家的運輸工具,而是由原車直接將貨物運送到目的地的。兩國的貨運車輛搭乘海運集裝箱,按照雙方商定的口岸、區(qū)域或運輸線路從事運輸活動,方便了貨物運輸?shù)倪B接,減少更換當(dāng)國貨車運輸?shù)娜肆Τ杀尽?br/>
國內(nèi)海運集裝箱的優(yōu)勢:
與其他運輸方式對比,海運集裝箱可有效縮短貨物在途運輸及滯港時間,減少損耗,減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費用,并可實現(xiàn)兩點一線直達(dá)運輸,大大提升物流的便利程度。在貨物運輸過程中減少裝卸次數(shù),縮短了物流運輸時間,節(jié)省了運輸成本,可謂是綠色物流,大的優(yōu)勢在于運送蔬菜、活魚等鮮活農(nóng)產(chǎn)品,能使用海運集裝箱直接運輸貨物,減少更換運輸方式給貨物造成的損耗。對于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品,能減少卸載程序,避免一定的損耗可能性。
在操作國內(nèi)海運集裝箱海上運輸業(yè)務(wù)時請注意以下事項:
1、貨物品名如實申報;(如有謊報,后果自行承擔(dān))
2、貨物重量(含包裝)如實申報;
3、對海運集裝箱進(jìn)行足額投保;
4、裝、卸貨時請先檢查箱體、核對箱號、封號信息;
5、貨物裝好后,務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機及時上鎖封,并檢查是否鎖上;
6、如有貨物出庫單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請?zhí)崆案嬷宜緦尤藛T,請不要私自給裝貨司機;
7、在海運集裝箱卸貨時如出現(xiàn)貨損,請立即停止卸貨,保護(hù)現(xiàn)場并及時通知我司相關(guān)人員協(xié)助報案,如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會導(dǎo)致保險公司拒賠,請一定注意!
主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門(DOOR TO DOOR)運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸。在國內(nèi),已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系,在船期方面有了較多的選擇,更能滿足廣大客戶的需求。 廣州禹航物流有限公司,國內(nèi)海運,內(nèi)貿(mào)海運,海運公司,海運運輸,海運物流,廣州海運公司
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