關(guān)鍵詞 |
濱海新區(qū)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架,工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架定制出售,重型貨架定制廠家,遼寧工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架定制費(fèi)用 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河南 |
材質(zhì) |
Q235B |
貨架結(jié)構(gòu) |
調(diào)節(jié)式貨架 |
顏色 |
藍(lán)色 |
載重量 |
重量型 |
類型 |
閣樓式 |
噴涂是生產(chǎn)制造過(guò)程中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié),關(guān)系到貨架的產(chǎn)品質(zhì)量。噴涂過(guò)程處得好,倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用壽命也會(huì)大大提升,尤其是貨架在較為潮濕的環(huán)境中使用,表面處尤為重要。光光從貨架外表來(lái)判斷,也許并不一定能看出貨架的好壞,但是在倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用一年半載之后,差距會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)了。
噴涂的工藝:脫脂(除油)→水洗(除殘留堿性)→物脫銹→水洗→酸堿綜合→水洗→磷化(形成磷化膜)→水洗→鈍化(去除殘余雜質(zhì))→水洗→烘干→靜電粉末噴涂→補(bǔ)噴→180度高溫固化20分鐘→風(fēng)干→檢驗(yàn)→包裝入庫(kù)→待發(fā)
步是脫脂,脫脂是用高溫堿溶液進(jìn)行脫脂,也是洗去加工好的鋼工件表面的油脂。這一步其實(shí)分為兩個(gè)小步驟,一個(gè)是預(yù)脫脂,一個(gè)是主脫脂,每次脫脂后都需要一次水洗。
第二步是去銹,去銹是用酸(鹽酸)進(jìn)行浸泡,也是用酸祛除鋼工件表面的鐵銹,一般新的鋼板加工的一次可以了,如果生產(chǎn)出來(lái)放置了一段時(shí)間,銹很多了,那需要多次去銹。去銹完成后,進(jìn)行水洗。
第三步是表調(diào),也叫表面調(diào)整,是用弱堿或者弱堿對(duì)加工好的部件進(jìn)行酸堿中和,因?yàn)殇摴ぜ砻嬗兴岷陀袎A對(duì)噴涂都是有害的。所以酸堿要中和一下,使得鋼工件表面酸堿中和(測(cè)PH值),這個(gè)過(guò)程有時(shí)候也不是一次能處好的,表調(diào)完成后進(jìn)行水洗。
第四步是磷化,磷化也叫鋅系磷化,目的是在鋼工件表面出現(xiàn)一層磷化膜,這層膜很細(xì)密,有了這層膜后,能阻止鋼鐵與空氣接觸,阻止氧化生銹,也能更好的附著后面噴塑生產(chǎn)線的塑粉。磷化之后進(jìn)行水洗。
第五步是鈍化,鈍化是酸洗磷化一步技術(shù)操作,目的是去除磷化后在磷化膜表面附著的大量粉末,這些粉末對(duì)噴塑烤漆有影響,處后水洗。
第六步是烘干,這是酸洗磷化一步操作,是把加工處完水洗后的鋼工件用烘干機(jī)進(jìn)行烘干,除去鋼工件表面的水分。
其中酸洗磷化是貨架前處很重要的一個(gè)步驟,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的質(zhì)量和壽命影響非常大。酸洗磷化是一個(gè)很復(fù)雜很事工的處步驟,一些大型工廠的前期處也是酸洗磷化處一整天的時(shí)間才行。目前因?yàn)槌杀炯碍h(huán)保原因,其實(shí)很多工廠已經(jīng)不再進(jìn)行酸洗磷化這個(gè)步驟了。
隨著倉(cāng)儲(chǔ)貨架技術(shù)的不斷推進(jìn),穿梭車貨架、電動(dòng)式貨架、自動(dòng)化立體庫(kù)等不同類型的產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入行業(yè)。目前物流行業(yè)、制造行業(yè)、食品、行業(yè)對(duì)自動(dòng)化、一體化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架需求也在不斷增加。這要求倉(cāng)儲(chǔ)貨架企業(yè)不但要對(duì)非自動(dòng)的、非智能的貨架性能做好,同時(shí)也要針對(duì)市場(chǎng)需求不斷完善智能、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架。
經(jīng)過(guò)近幾年的過(guò)渡和發(fā)展,目前倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)已形成一定規(guī)模,貨架分析認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r有如下幾個(gè)方面的問(wèn)題:
1、倉(cāng)儲(chǔ)貨架市場(chǎng)、銷售、生產(chǎn)興旺 近年來(lái)需求倉(cāng)儲(chǔ)貨架的行業(yè)面越來(lái)越廣,尤其是汽車、家電、圖書(shū)、、零售、食品和冷凍冷藏等行業(yè)發(fā)展比較快,個(gè)項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)貨架需求規(guī)模也越來(lái)越大。
2、倉(cāng)儲(chǔ)貨架新品用逐步擴(kuò)大 總結(jié)銷售經(jīng)驗(yàn)分析認(rèn)為,80%的自動(dòng)化立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架高度20米左右,并且組合式倉(cāng)儲(chǔ)貨架已成為高層倉(cāng)儲(chǔ)貨架的主導(dǎo)結(jié)構(gòu),焊接式倉(cāng)儲(chǔ)貨架的用不斷減少。為適存放物品的冷凍庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、防靜電倉(cāng)儲(chǔ)貨架的用領(lǐng)域也在逐步擴(kuò)大。
3、企業(yè)內(nèi)功普遍增強(qiáng) 現(xiàn)在各企業(yè)普遍重視設(shè)計(jì)計(jì)算、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的內(nèi)在質(zhì)量和安裝質(zhì)量,重視營(yíng)銷工作。發(fā)現(xiàn)有的企業(yè)不斷擴(kuò)大再生產(chǎn),新添的設(shè)備,人員素質(zhì)、研發(fā)及創(chuàng)新能力、企業(yè)規(guī)模不斷壯大,大大增強(qiáng)了整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的生產(chǎn)能力。有的企業(yè)為了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),已在試行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),著手進(jìn)行國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。
4、用戶需求趨向性 在煙草商業(yè)流通領(lǐng)域物流中心的建設(shè)中,開(kāi)始采用的是由自動(dòng)化分揀和碼、拆垛,高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架和有軌巷道堆垛機(jī)組成的建庫(kù)模式。分析認(rèn)為這種模式倉(cāng)儲(chǔ)貨架區(qū)面積的利用率高,自動(dòng)化和信化程度高,性好,在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中心市比較適合。
5、位競(jìng)爭(zhēng)及其隱患 近年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)貨架市場(chǎng)上位競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的制作要經(jīng)得起時(shí)間和承載的考驗(yàn),過(guò)低的報(bào)價(jià)只能擾亂正常的價(jià)格體系并終拖垮企業(yè)自己。
在使用重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)的注意點(diǎn)
1、注意存儲(chǔ)場(chǎng)所的選址與環(huán)境,例如:干燥的、清潔的、室內(nèi)或室外、可否接觸化學(xué)品,是否有風(fēng)或雪,地震狀況、操作環(huán)境溫度(涼爽或寒冷)。
2、地面強(qiáng)度及硬度,并注意所在場(chǎng)所的限制規(guī)定,例如:、緊急出口區(qū)、斜坡地面、管道系統(tǒng)及裝置、消防系統(tǒng),照明系統(tǒng)等;
3、所存儲(chǔ)貨物的詳細(xì)情況,例如:形狀、尺寸、重量、包裝、搬運(yùn)作業(yè)量等;
4、所使用搬運(yùn)設(shè)備的適用性,搬運(yùn)設(shè)備的詳細(xì)信息,例如:其類型、容量、提升高度、操作過(guò)道寬度、存儲(chǔ)設(shè)備可能承受的荷載量;
5、確保托盤(pán)貨物或其它類型的貨物被垂直吊至或吊離橫梁、托盤(pán)支撐欄桿、鋼層板,而不是穿過(guò)他們將貨物拖出來(lái)或拉出來(lái);
6、確保所有貨物及堆疊物的穩(wěn)定,防止所存儲(chǔ)的貨物堵在過(guò)道內(nèi)并保持操作過(guò)道清潔,確保及時(shí)清理所有溢出物質(zhì),在存儲(chǔ)區(qū)域上方提供恰當(dāng)?shù)牟膳罢彰髟O(shè)備,確保對(duì)存儲(chǔ)裝置進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)。
7、配備接受過(guò)材料搬運(yùn)設(shè)備及貨架存儲(chǔ)功能使用培訓(xùn)的人員,從而操作存儲(chǔ)設(shè)備,遵守以及地方法規(guī)。
倉(cāng)儲(chǔ)貨架在設(shè)計(jì)上除了考慮到整個(gè)場(chǎng)地的尺寸之外,還要考慮到實(shí)際的運(yùn)作需求,比如在倉(cāng)庫(kù)的使用當(dāng)中需要預(yù)留到一些其他的拉車的空間,或者有其他輔助的機(jī)器設(shè)備的堆放,這些空間如果不留出來(lái),等到整體的設(shè)計(jì)規(guī)劃完成了之后,如果再需要修改的話就會(huì)比較麻煩,所以前期就應(yīng)該要做好規(guī)劃,這樣可以避免后期需要進(jìn)行方案修改的話,會(huì)造成更多材料和成本的投入,同時(shí)原有的一些材料還可能會(huì)因?yàn)樵镜奈恢米儎?dòng)而無(wú)法繼續(xù)的使用。
閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架是在倉(cāng)庫(kù)中設(shè)定的高度中搭建一個(gè)平臺(tái),閣樓平臺(tái)多用于存儲(chǔ)規(guī)格小且重量輕的物件,能夠大大地節(jié)約場(chǎng)地空間,提高空間利用率,得益于其是根據(jù)用戶特點(diǎn)量“身”定制,閣樓平臺(tái)定制是當(dāng)下大多數(shù)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)貨架采用的方式,能夠根據(jù)企業(yè)不同特點(diǎn)及需求做出合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,但是定制要留意一些細(xì)節(jié),才能讓采購(gòu)事半功倍。
貨架可以單的每組放置在倉(cāng)庫(kù)中,這比較的方便以及貨架的高度調(diào)節(jié)與局部重新組合。重型貨架由菱形孔立柱、放貨橫梁、貨架的隔撐、穩(wěn)固貨架的斜撐,以及其他的配件等組成。這種貨架是重型貨架的初形式,也是很多貨架共同結(jié)構(gòu)模式。【產(chǎn)品特點(diǎn)】重型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤(pán)貨架類,在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效??筛鶕?jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。
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