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穿梭車貨架特點(diǎn):叉車無(wú)需進(jìn)入巷道,節(jié)省了時(shí)間,提高人員及貨物的安全性,庫(kù)房?jī)?nèi)貨物存取效率大幅度提高 , 充分利用庫(kù)房空間,庫(kù)房?jī)?nèi)可以利用約80%~85的空間; 適合不同種類產(chǎn)品可以分層靈活存??;相比較駛?cè)爰?,貫通架,結(jié)構(gòu)根穩(wěn)固,安全系數(shù)高 可實(shí)現(xiàn)先出和后出;可自動(dòng)整理,盤點(diǎn)。
存取性(儲(chǔ)存密度|先出|儲(chǔ)位管理)
一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說(shuō),為了得到較高的儲(chǔ)存密度,則相對(duì)犧牲物品的存取性。雖然有些型式的貨架可得到較佳之儲(chǔ)存密度,但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜,也常無(wú)法做到先出之管制。好的當(dāng)然立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可往上發(fā)展,存取性與儲(chǔ)存密度俱佳,但相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備,可說(shuō)是各種因素的折衷,也是一種策略的應(yīng)用。有關(guān)各型儲(chǔ)存設(shè)備存取性與儲(chǔ)存密度的比較,可以來(lái)電咨詢。
每一塊托盤均能立存入或移動(dòng),倉(cāng)庫(kù)貨架使貨物的裝卸過(guò)程更簡(jiǎn)便、更快速??蛇m應(yīng)各種類型的貨物,可按貨物尺寸要求調(diào)整橫梁高度,能盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)的上層空間。配 套設(shè)施簡(jiǎn)單,成本低,安裝與拆除極為方便。
貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司,主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架,投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司,貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來(lái)。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善,為了節(jié)約成本,更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架,我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。
現(xiàn)代物流的發(fā)展,是立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)與發(fā)展的前提,是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的?,F(xiàn)代化大生產(chǎn),越來(lái)越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、化、集中化。生產(chǎn)的高度機(jī)械化,自動(dòng)化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)得到迅速的發(fā)展,并已成為工廠設(shè)計(jì)中高科技的一個(gè)象征。
貨架自主出口始于2000年,之前主要是通過(guò)外貿(mào)公司代理。中國(guó)出口的大多是 托盤貨架、高層重型貨架,而對(duì)于安裝服務(wù)要求較高的立體庫(kù)出口還比較少。中國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)用貨架已達(dá)到國(guó)際水平??蓪?shí)現(xiàn)先出,并可實(shí)現(xiàn)一次補(bǔ)貨,多次揀貨。存儲(chǔ)。
主營(yíng)行業(yè):特殊電子元器件 |
公司主營(yíng):電子元器件,機(jī)械設(shè)備銷售,機(jī)械電氣設(shè)備銷售,軟木制品銷售--> |
主營(yíng)地區(qū):北京 天津 河北 |
企業(yè)類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2019-03-20 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型 |
公司郵編:102600 |
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