關(guān)鍵詞 |
電動地平車哪家質(zhì)量好,榆林電動地平車,賀州地平車起重機供應,福建蓄電池無軌平車報價 |
面向地區(qū) |
全國 |
電纜的一端接在地面電源上,經(jīng)過電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱,再給平車上YZ電機提供電力,來拖動平車運行。但運行距離不能太長,一般不能超過50m,太長容易纏繞電纜。
由于起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大(達1000A),此時軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機起動困難,故單相KPD平車大載重噸位為50噸,載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機。
蓄電池平車
所有平車都可以加裝工業(yè)無線遙控裝置。
1、工作人員在進入車間前穿戴好一切勞保用品和防護用品,否則不允許進入生產(chǎn)車間。
使用電動平車前檢查車輛外部是否完好,傳動機構(gòu)及其潤滑狀況是否正常,清除軌道兩旁以及中間堆存的生產(chǎn)廢料或大型障礙物,以及可能影響電動平車正常使用的物品,啟動工作前應發(fā)出使用信號。
低壓電動平車是36V低壓軌道供電電動平車,以軌道滑觸線供電,軌道即作為車輪的行走軌道又兼做饋電軌。分為36v單相供電、三相供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V,經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車,再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由于行走軌道又兼做饋電軌,所以要求軌道之間,車輪和車體之間絕緣,軌道鋪設時要做特殊的絕緣處理。
車體無方向控制裝置只有前進后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎),此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經(jīng)濟、實用、易清理等諸多優(yōu)點,成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
型號說明:電動軌道車按其供電方式的不同分為以下型號或系列:
一、KPD系列低壓軌道供電式電動平車:將普通電壓降為36伏安全電壓然后連接到軌道,通過軌道供電給平車電機。由于采用36V安全電壓,安全性能高;由于不用電纜車外不用布線,故不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運輸,憑借這些其它平車無可比擬的優(yōu)點成為電動軌道車行的VIP(貴賓)。但其成本較高,軌道施工要求嚴格,須軌道絕緣,超過一定的運行距離時軌道應加銅排補償線,運行距離較長時還增加降壓變壓器個數(shù),且防雨水性較差不適宜在露天場所使用。
KPD電動平車按使用電機的不同又可以分為KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用兩相380V電機,KPDS型采用三相380V普通電機,KPDZ型采用兩相直流電機。
KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難,運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動直流牽引電機使平車運行,直流電機與交流電機相比有不易燒損,起動力矩大,過載能力強的優(yōu)點。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。
主營行業(yè):單梁起重機 |
公司主營:蓄電池無軌平車廠家,移動懸臂吊廠家,KBK起重機廠家,單梁起重機廠家--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣10158萬 |
公司成立時間:2006-09-22 |
經(jīng)營模式:政府或其他機構(gòu) |
經(jīng)營范圍:許可項目:特種設備制造;特種設備安裝改造修理;特種設備設計;飼料生產(chǎn);勞務派遣服務。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準文件或許可證件為準)一般項目:特種設備銷售;通用設備制造(不含特種設備制造);集裝箱維修;貨物進出口;環(huán)境保護設備制造;軸承、齒輪和傳動部件制造;特種設備出租;通用設備修理;金屬結(jié)構(gòu)制造;建筑用鋼筋產(chǎn)品銷售;建筑材料銷售;金屬制品銷售;電子產(chǎn)品銷售;金屬鏈條及其他金屬制品制造。(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動) |
公司郵編:271200 |
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