丹東伸縮懸臂貨架,大型伸縮懸臂貨架聯(lián)系方式

懸臂貨架特點(diǎn):
1、采用組合式，簡(jiǎn)易方便，結(jié)構(gòu)輕、載重能力好
2、空間利用率高
3、管理方便，視野寬闊
4、單懸臂貨架長(zhǎng)度可根據(jù)場(chǎng)地情況，組合
5、能滿足高度低的庫(kù)房需求

傳統(tǒng)懸臂式貨架在取貨時(shí)只能先取上層后取下層，放貨時(shí)只能先放下層zhi后放上層，非常不方便，占地面積大，需要叉車巷道。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)空間相對(duì)十分窄狹，無法為叉車提供足夠的轉(zhuǎn)彎通道來說，儲(chǔ)存大量的長(zhǎng)軸類的產(chǎn)品不好辦？這種常規(guī)的懸臂式貨架已不能滿足人們對(duì)貨物任意存取的需求。因此，如何提供一種采用倉(cāng)庫(kù)、工位現(xiàn)有行車可任意存取每層貨物的懸臂貨架，就成了值得解決的問題。而伸縮懸臂式貨架正可解決這些難題，可以任意提取任何層的貨架，懸臂收縮，更節(jié)約空間，雙面懸臂，存儲(chǔ)量大，存取長(zhǎng)度達(dá)到70米及更長(zhǎng)。

懸臂式貨架主要是由立柱片、懸臂梁、連接桿等組成的貨架，其特點(diǎn)是前伸的懸臂結(jié)構(gòu)輕巧，載重力強(qiáng)，對(duì)存放不規(guī)格或是長(zhǎng)桿件物料，能大幅度提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和工作效率，懸臂可是單面或雙面。
它增加了木板或鋼格板后，特別適合空間小、密度低的庫(kù)房，管理方便、視野開闊。廣泛用于機(jī)械加工及建材超市行業(yè)。

采用方管制作：懸臂式貨架根據(jù)相應(yīng)的懸臂層載要求，先選定符合層載要求的方管，切割成需要尺寸，在一頭焊接防滑護(hù)板，另一頭焊接連接U型立柱連接件制作而成。

采用C型鋼制作：懸臂式貨架根據(jù)相應(yīng)的懸臂層載要求，先選定C型鋼的規(guī)格，選好后將兩片C型鋼對(duì)焊，焊接好后在一頭焊接防滑護(hù)板，另一頭焊接連接U型立柱連接件。

懸臂貨架柱片與柱片之間采用連接桿連接，連接桿一般采用矩形管制作。為增加安全和穩(wěn)定性，在連接桿上加扁鐵背拉要拉子可將柱片緊緊固定。
所有懸臂貨架部件在生產(chǎn)完成后均為半成品，將經(jīng)后一道工序噴塑。在噴塑前行拋丸機(jī)拋丸除油、除銹，再進(jìn)行噴塑。完成后包裝發(fā)貨。

隨著外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也帶來新的管理理念和管理技術(shù)。隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴(kuò)容，企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化、化也自然而然的提到日程上來了。貨架是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化和提率的重要工具，因此貨架行業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生了。

貨架行業(yè)成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架，我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。

懸臂式貨架立柱采用兩片c型鋼對(duì)焊在一起。c型鋼以q235帶鋼為原材料，經(jīng)軋機(jī)線軋成c型鋼后，在自動(dòng)沖床上沖出懸臂連接控，孔間距為140mm。在立柱下方如采用與h型鋼連接方式將焊接一塊連接鋼板。如采用與型材連接方式將在立柱下方連接部位開螺栓連接孔。