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紹興從事二手冷凍集裝箱聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2025-09-07 編號(hào):cc1r9la8te45af
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  • 二手冷凍集裝箱

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劉先生

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紹興從事二手冷凍集裝箱聯(lián)系方式

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國(guó)
材質(zhì)
鋼集裝箱
加工定制
結(jié)構(gòu)
密閉集裝箱
箱型
1
類型
冷藏箱集裝箱

二手集裝箱由各種各樣的集裝箱房組成。水處理裝置箱是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新用途,但發(fā)展非常迅速,前景非常廣闊。集裝箱住宅是一種安全性高、低碳環(huán)保、靈活性、適應(yīng)性強(qiáng)的建筑形式,與傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)住宅建設(shè)方式相比,其施工用水量、可減少混凝土損失約60%,減少施工垃圾和裝修垃圾約70%,縮短施工周期40%以上,節(jié)約能源約50%,減少城市噪聲污染和粉塵污染,總生產(chǎn)效率提高約2~3倍。

冰箱經(jīng)常需要電力保持低溫,對(duì)堆放要求較高,此外,冰箱一般運(yùn)輸食物,保質(zhì)期有限,貨物價(jià)值較高,容易造成整箱或整票貨物損失,冰箱堆放在碼頭上,給航運(yùn)公司額外的插頭費(fèi)用過(guò)港口監(jiān)控服務(wù)費(fèi)用成本會(huì)帶來(lái),冰箱需要連接冰箱插座,電壓一般為三相四線制400V級(jí)電壓,因此冰箱的沉積不僅與沉積空間有關(guān),冰箱插座的數(shù)量也是決定性因素。沉積能力接近飽和的港口,主洛冰箱插座的余量較少。

二手冷藏集裝箱具有隔熱性強(qiáng)、氣密性強(qiáng)和可維持低溫的特點(diǎn),可控溫度范圍零下-25℃~+25℃之間,可以用于陸運(yùn),適用于各類易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱,它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱,可持續(xù)保溫72小時(shí)以上,適合裝載海鮮、生肉、蔬菜、水果、飲料、藥品、易腐蝕食品、化工原料等。

二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限,主要用于保持貨物溫度。也就是說(shuō),人們把-20℃的貨物裝進(jìn)去,它能保持貨物在-20℃,安全地運(yùn)送到目的地;人們把5℃的貨物裝進(jìn)去,它能保持貨物在5℃下安全地運(yùn)送到目的地。如果把常溫下(20℃)的貨物,直接裝箱并要求它冷凍到-20℃,將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。因此,貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。

應(yīng)當(dāng)注意,溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即影響貨物的實(shí)際溫度,也不意味著制冷設(shè)備處于不穩(wěn)定狀態(tài)。除了溫度,電子數(shù)據(jù)記錄通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝載溫度超過(guò)設(shè)定溫度,制冷裝置將開始自動(dòng)將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,二手冷藏集裝箱的冰箱會(huì)試圖降低貨物的溫度,但會(huì)繼續(xù)頻繁解凍。

除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外,溫度控制系統(tǒng)還以錯(cuò)誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題的詳細(xì)信息。美國(guó)農(nóng)業(yè)部檢測(cè)器可以記錄貨物的溫度,該檢測(cè)器的安裝符合美國(guó)農(nóng)業(yè)部水果運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運(yùn)人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當(dāng)制冷裝置出現(xiàn)故障時(shí),溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會(huì)顯示一個(gè)逐漸穩(wěn)定升溫直至達(dá)到環(huán)境溫度值的過(guò)程。同樣,傳感器只記錄空氣溫度,不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護(hù),以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

在裝箱前準(zhǔn)備工作需要注意什么呢? 根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng):合適溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對(duì)濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

冷藏集裝箱有外置式冷藏集裝箱與內(nèi)藏式冷藏集裝箱兩種。外置式冷藏集裝箱沒(méi)有冷凍設(shè)備,只有隔熱結(jié)構(gòu),即在集裝箱前壁設(shè) 有冷氣吸入口和排氣口,箱子裝在艙內(nèi),由船舶的冷氣袋供應(yīng)冷氣。冷氣從底面吹到上面,使內(nèi)部溫度保持不變,長(zhǎng)時(shí)間航行時(shí), 比內(nèi)藏式發(fā)生故障少。此箱適合于海上運(yùn)輸,氣溫在40°C時(shí),箱內(nèi)仍可保持零下25°C。由于未安裝冷機(jī),箱內(nèi)容積較大,自重也 減輕,可以多裝貨物。此集裝箱的缺點(diǎn):由于船舶裝冷氣機(jī),要增加投資;因艙內(nèi)安裝了套管而減少艙容;集裝箱在陸地上保管困難。

內(nèi)藏式冷藏集裝箱是在隔熱結(jié)構(gòu)集裝箱內(nèi)安裝冷凍機(jī),無(wú)論在 船上、碼頭、陸運(yùn)中,只要供給電源,箱內(nèi)即可保持果蔬運(yùn)輸所需 溫度。內(nèi)藏式冷集裝箱目前都采用自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度,一般保持在零下 28°C的溫度范圍,所以應(yīng)用較為廣泛,效果也佳。

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上海缽滿集裝箱有限公司
  • 孫中宇
  • 上海 寶山
  • 有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)
  • 2010-06-12
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