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在使用二手冷藏集裝箱裝貨之時,還要注意對溫度以及新鮮空氣的換氣量進行正確的設置,在裝箱的時候集裝箱的制冷系統(tǒng)應該保持停止運行,確保集裝箱在運輸時能為貨物提供良好的保管條件。
二手冷藏集裝箱用載重方面的要求此外,箱內(nèi)箱內(nèi)堆裝的貨物則應低于紅色裝載線,并且注意不要超出T型槽的垂直面,箱內(nèi)堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥。
冷藏集裝箱的結(jié)構(gòu)設計優(yōu)化
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計總的原則是,在滿足ISO標準及箱主對箱體的基本強度要求的前提下,根據(jù)強度試驗結(jié)果及等強度設計原則進行優(yōu)化設計,大限度地減輕箱體重量,變形量大除提高強度,變形量小處則適當降低強度,設計時要充分利用平板折筋大幅度提高強度的原理,采取不同的折彎方式滿足各部位的強度要求,尤其是薄板折筋,只要設計合理,可取消相應的額外加強件。
(1)設計中,一般應盡可能擴大冷藏集裝箱的門端通道,方便箱主運輸,由此引起的強度的減弱可在箱長方向加以提高,以其剛性;
(2)前端框由于冷機連結(jié)后已提高了強度和剛性,設計時應充分利用這一點,可以適當?shù)販p薄端框板壁厚,以減輕重量;
(3)為使箱體能承受較大的外部沖擊力,防止產(chǎn)生凹陷或變形,建議外板采用較厚的鋼板,內(nèi)板采用較薄的鋼板,這樣既不改變整體強度和剛性,又不增加材料。例如,外角柱就應該設計得比內(nèi)角柱厚。另外,強度設計時還應考慮到箱體的壽命和銹蝕這兩個問題的關(guān)鍵;
(4)為實現(xiàn)箱內(nèi)冷氣內(nèi)循環(huán)流暢效果,設計內(nèi)壁版壓筋結(jié)構(gòu)時,在上至高線,下至地板上表面的范圍里,應盡量避免冷機出風口至T-FLOOR通道阻力和壓力損失。因此,減小風道截面變化,防止產(chǎn)生局部渦流,影響氣流的通暢。同時應減少直角彎,以減小壓力損失;對于回風口,則應盡量加大,尤其在貨物限高線以上區(qū)域,回風口阻擋越小越好,但不能影響其它性能。內(nèi)側(cè)板下部可增加防擦板,可采用鉚接式擋水板,其較高位置既可增加防擦能力,又不影響外觀;外頂是主要防水部件,而在運輸過程中外頂被撞凹是經(jīng)常發(fā)生的、或是由于頂板強度不足,在自重和慣性作用下,產(chǎn)生下凹。因此外頂容易經(jīng)常性長時間積水,即易生銹。制造時,采取外頂中部上凸3~5mm,且在裝配時,中部用支撐外頂略有上凸,以利于排水。
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