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冷藏冷凍集裝箱脫離制冷時(shí)間:各種運(yùn)輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運(yùn)輸或制冷系統(tǒng)故障,造成停止制冷。對(duì)冷凍和冷藏保鮮貨物短時(shí)間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時(shí)的停止制冷可以接受,但并非所有貨物都如此。對(duì)任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時(shí)間地停止制冷。對(duì)特種貨物和溫度靈敏貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,避免任何溫度波動(dòng)造成貨物質(zhì)量下降。
冷藏冷凍集裝箱應(yīng)注意溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即對(duì)貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響,也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外,通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝貨溫度超過了設(shè)定溫度,冷藏裝置將會(huì)開始自動(dòng)的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,冷藏裝置將會(huì)嘗試降低貨物溫度但會(huì)持續(xù)頻繁進(jìn)行除霜。
集裝箱常見的還是出現(xiàn)在各個(gè)運(yùn)輸交通上,其廣泛運(yùn)用在海運(yùn)和陸運(yùn),因其較低的運(yùn)輸費(fèi)用深受歡迎。
冷藏冷凍集裝箱規(guī)格尺寸:
20RF(長6米,寬2.4米,高2.6米)
40RH(長12米,寬2.4米,高2.9米)
我們將看到全球冷藏冷凍集裝箱航運(yùn)市場繼續(xù)增長的機(jī)遇。預(yù)計(jì)冷藏行業(yè)的增長將超過5%,這將超過干箱的增長速度。有幾個(gè)重要的趨勢(shì)將影響這一增長,當(dāng)然了機(jī)遇中也也挑戰(zhàn)。
但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口食品的需求繼續(xù)上升,但冷藏冷凍集裝箱的生產(chǎn)卻繼續(xù)滯后。2018年,與2016年和2017年相比,產(chǎn)量略有回升,但仍低于歷史水平。至2018年底,全球集裝箱船隊(duì)冷藏箱大約為290萬TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬TEU,與年相比,增長了大約12%,預(yù)計(jì)2019年的產(chǎn)量將會(huì)上升,但增幅不會(huì)很大。
使用冷藏冷凍集裝箱的時(shí)候,要注意在冷藏箱裝滿貨之后檢查一些原有的質(zhì)量,這樣才會(huì)確保質(zhì)量是合格的。在裝箱的過程中,要按照裝貨堆碼的原則,這樣才可以更好的避免冷風(fēng)短路降溫的情況,從而可以提高制冷設(shè)備的制冷效果。
在使用冷藏冷凍集裝箱的時(shí)候如果是長距離運(yùn)輸,那么箱內(nèi)的溫度差不能超過3度,這樣才可以箱內(nèi)的溫度保持在一個(gè)恒溫的狀態(tài)。如果是運(yùn)輸新鮮的水果或者是蔬菜,那么要及時(shí)打開新風(fēng)口,可以進(jìn)行通氣。
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