產(chǎn)品別名 |
集裝箱拖車 |
面向地區(qū) |
全國 |
優(yōu)點(diǎn)
1、貨物運(yùn)輸安全 集裝箱運(yùn)輸大大減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運(yùn)事故，減少經(jīng)濟(jì)損失。
2、節(jié)省貨物包裝材料 使用集裝箱運(yùn)輸，可以簡化或不用運(yùn)輸包裝，節(jié)省包裝材料和費(fèi)用，降低商品的成本。
3、簡化貨運(yùn)作業(yè)手續(xù) 貨物采用集裝箱運(yùn)輸后，以箱作為貨物的運(yùn)輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。
4、提高裝卸作業(yè)效率 由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí)，大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時(shí)間，加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。
5、減少運(yùn)營費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本 貨損、貨差大為減少，貨物保險(xiǎn)費(fèi)也隨之下降；開展 “門到門” 運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，可大量節(jié)省倉庫的建造費(fèi)用和倉庫作業(yè)費(fèi)用等。
6、便于自動(dòng)化管理 集裝箱是一種規(guī)格化貨物運(yùn)輸單元，這就為自動(dòng)化管理創(chuàng)造了便利條件。
國內(nèi)海運(yùn)集裝箱優(yōu)勢(shì):與其他運(yùn)輸方式相比，海運(yùn)集裝箱能有效縮短貨物在途運(yùn)輸和停靠時(shí)間，減少損失，減少多次裝卸費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸，大大提高物流便利性。 減少了貨物運(yùn)輸中的裝卸次數(shù)，縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)約了運(yùn)輸成本。 可以說是綠色物流。 運(yùn)輸蔬菜、活魚等生鮮農(nóng)產(chǎn)品是一大優(yōu)勢(shì)，可以使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物，減少因運(yùn)輸方式改變?cè)斐傻呢浳飺p失。 對(duì)于玻璃、電子、精密儀器等抗震要求較高的工業(yè)產(chǎn)品，可以減少卸載工序，避免一定的損失可能性。
集裝箱拖車是一種用于運(yùn)輸集裝箱的拖車。它通常由一個(gè)底盤、輪胎、懸掛系統(tǒng)和拖車頭等部分組成。集裝箱拖車的底盤通常是鋼制或鋁制的，具有較高的強(qiáng)度和剛度，以承受重載和惡劣路況。 集裝箱拖車通常用于海運(yùn)、陸運(yùn)和鐵路運(yùn)輸中，可以運(yùn)輸20英尺、40英尺和45英尺的集裝箱。它們通常具有自動(dòng)卸貨功能，可以將集裝箱快速卸載和裝載，提高運(yùn)輸效率。 在一些國家和地區(qū)，集裝箱拖車被廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸領(lǐng)域，成為現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系中不可缺少的一部分。
