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山東生產(chǎn)信合10kv預(yù)制艙制造廠家10kv電力設(shè)備預(yù)制艙

更新時(shí)間:2025-09-10 編號(hào):a7c31migc41a9
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山東生產(chǎn)信合10kv預(yù)制艙制造廠家10kv電力設(shè)備預(yù)制艙

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國(guó)
材質(zhì)
Q235
結(jié)構(gòu)
固定式集裝箱
類(lèi)型
散貨集裝箱

10kv預(yù)制艙緊急逃生措施
1、預(yù)制艙通道門(mén)板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門(mén)鎖,滿(mǎn)足人員緊急逃生要求。門(mén)鎖需滿(mǎn)足防火要求,高可靠,命。
2、緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。
預(yù)制艙防火性能
1、預(yù)制艙應(yīng)良好的防火性能。靠近主變小于10m范圍內(nèi)的預(yù)制艙等有防火要求的艙體壁板需內(nèi)部或者外部著火時(shí)的低性能水平為耐火3小時(shí)以上,3小時(shí)內(nèi)艙體外殼具有完整性及防火性,其余艙體壁板需耐火2小時(shí)以上,2小時(shí)內(nèi)艙體外殼具有完整性及防火性。

預(yù)制艙艙體的密封與通風(fēng)處理
1)艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條,高壓和低壓的進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用方便于密封的敲落孔,并在艙體內(nèi)隨機(jī)配置敲落孔用密封膠圈。
2)廠家應(yīng)該解決好艙體密封和自動(dòng)排風(fēng)的矛盾,排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理,防塵網(wǎng)應(yīng)方便拆裝和清洗。
3)排風(fēng)的風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口、命、免維護(hù)軸流式風(fēng)機(jī);風(fēng)機(jī)的數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足排風(fēng)和除濕的要求。

預(yù)制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預(yù)制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,滿(mǎn)足抗震能力要求,投標(biāo)人需提供由國(guó)家機(jī)構(gòu)出具的抗震報(bào)告。
預(yù)制艙緊急逃生措施
1)預(yù)制艙通道門(mén)板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門(mén)鎖,滿(mǎn)足人員緊急逃生要求。
2)門(mén)鎖需滿(mǎn)足防火要求,高可靠,命。
3)緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。

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