2020年江蘇常州卷筒電動(dòng)平車

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KPJ系列是卷筒供電電動(dòng)平車，以電纜卷筒交流380V供電，大多數(shù)電動(dòng)平車生產(chǎn)廠家都是如此。這種卷筒電纜供電一般采用的是磁滯耦合式卷筒，確保電纜受力均勻不易拉壞，山東巨力液壓機(jī)械電動(dòng)平車自動(dòng)將電纜卷起或放出，一般具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、卷筒供電電動(dòng)平車的鋼軌鋪設(shè)簡(jiǎn)單、資金投資小，電動(dòng)平車并能滿足大噸位電動(dòng)平車供電需要，且維護(hù)簡(jiǎn)單。

2、卷筒供電電動(dòng)平車其軌距、臺(tái)面尺寸、額定起重量可根據(jù)用戶需求另行設(shè)計(jì)、制造卷筒電動(dòng)平車。

3、卷筒供電電動(dòng)平車可選無(wú)線遙控裝置，變頻器調(diào)速電控，雙速控制。

4、卷筒供電電動(dòng)平車路軌車遇人2米自動(dòng)停車、報(bào)警。

5、卷筒供電電動(dòng)平車運(yùn)行距離小于20m時(shí)也可以按客戶要求不用電纜卷筒，改為托纜式（KTP）平車，還是路軌車來(lái)回走設(shè)定系統(tǒng)。

電纜卷筒電動(dòng)平車是通過(guò)電纜卷筒給電機(jī)供電的一種電動(dòng)平車，卷筒供電電動(dòng)平車也是目前工廠車間中比較多見的搬運(yùn)幫手，電纜卷筒電動(dòng)平車作為主要的平車類型，具有非常的性能特點(diǎn)，下面我們就一起來(lái)看下吧。

電纜卷筒電動(dòng)平車結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)單可靠，電動(dòng)平車對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高，更加容易，因此成本也就更低，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

其次，電纜卷筒電動(dòng)平車可以承載噸位更大的貨物，可以達(dá)到150噸。

電動(dòng)平車

第三，和kpx系列的蓄電池電動(dòng)平車相比，電纜卷筒電動(dòng)平車因?yàn)殡娎|卷筒供電，不受時(shí)間上的限制，可以運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間。

第四，電纜卷筒電動(dòng)平車能夠適應(yīng)更加惡劣的工作環(huán)境，在高溫與防爆環(huán)境下也能適用，所以應(yīng)用范圍是比較廣泛的。

除了上面幾個(gè)比較的特點(diǎn)意外，電纜卷筒電動(dòng)平車還有很多其他方面的優(yōu)點(diǎn)，這里就不一一贅述了，另外電纜卷筒電動(dòng)平車和其他平車一樣，電動(dòng)平車也是可以定制的，大家選購(gòu)的時(shí)候可以有更多的選擇。
電纜卷筒軌道平車
電纜卷筒軌道平車機(jī)械外力驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒,外力式電纜卷筒(鏈條傳動(dòng)型)由電纜卷盤、永磁耦合器、(放纜磁滯器)、滑環(huán)集電箱、離合傳動(dòng)鏈輪、鏈條和安裝支架組成。卷筒供電電動(dòng)平車選擇移動(dòng)設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)中的行走輪軸為動(dòng)力輸出，經(jīng)鏈條將動(dòng)力傳至永磁耦合器，由永磁耦合器不斷差速打滑后，驅(qū)動(dòng)卷盤同步收卷電纜

操作系統(tǒng)為低壓36V電源控制，由于機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，是車間過(guò)跨較常見的軌道平車，對(duì)于運(yùn)行距離超過(guò)50米，卷筒供電電動(dòng)平車需要增加排線器來(lái)輔助卷線，大運(yùn)行距離可滿足200米。該系列平 車機(jī)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、成本較低，是車間較為常見的過(guò)跨軌道車，卷筒供電電動(dòng)平車在運(yùn)行距離超過(guò)50m時(shí)，需要增加排線器來(lái)輔助卷線，卷筒電動(dòng)平車大運(yùn)行距離可滿足200m,操作系統(tǒng)為低壓36V電源控制。卷筒供電電動(dòng)平車通過(guò)電纜線使用平車上卷線裝置的收放電纜實(shí)現(xiàn)對(duì)平車供電，電纜線連接交流380V的電源，卷線裝置放置在電動(dòng)平車的下方，電纜線直接把電源引入交流控制系統(tǒng)，卷筒供電電動(dòng)平車控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、停止、前進(jìn)和后退等，卷筒供電電動(dòng)平車進(jìn)而控制平車的運(yùn)轉(zhuǎn)。