關(guān)鍵詞 |
佛山重型鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),佛山鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng),香港鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng),鋼結(jié)構(gòu)廠家價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
作為一個(gè)新的現(xiàn)象,這幾年來(lái),國(guó)內(nèi)的貨架出口量也有了的增加。分析來(lái)看,發(fā)生這樣的狀況也是可以理解的,因?yàn)閲?guó)內(nèi)貨架產(chǎn)品不僅價(jià)格低廉,而且質(zhì)量上也是非常不錯(cuò)的。隨著業(yè)內(nèi)合作的日漸緊密,外貿(mào)部分的收入日漸占據(jù)了更加重要的地位。而東南亞以及歐美各國(guó)也成為了主要的出口對(duì)象。
貨架是現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)提率的重要工具,隨著經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展,外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲一帶,不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,還帶來(lái)新的管理理念和管理技術(shù)。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房所用到的貨架種類(lèi)越來(lái)越趨向于自動(dòng)化、智能化。
隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴(kuò)容,企業(yè)倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化、化也自然而然地提到日程上來(lái)了。貨架泛指存放貨物的架子。貨架用于存放成件物品的保管設(shè)備。
貨架按貨架的發(fā)展分別分為:傳統(tǒng)貨架和新型貨架。 傳統(tǒng)式貨架包括:層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎貨架等。 新型貨架包括:旋轉(zhuǎn)式貨架、移動(dòng)式貨架、穿梭車(chē)貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤(pán)貨架、進(jìn)車(chē)式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、屏掛式貨架等。 其中倉(cāng)儲(chǔ)貨架分為:輕型倉(cāng)儲(chǔ)貨架,中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架,重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架,閣樓貨架等。
貨架提供的產(chǎn)品保護(hù)。地面使用率:31%,重力式貨架:相對(duì)普通托盤(pán)貨架而言不需要操作通道,故增加60%的空間利用率;托盤(pán)操作遵循先出的原則;自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn);儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)大大提高輸出量,由于是自重力使貨物滑動(dòng),而且沒(méi)有操作通道,所以減少了運(yùn)輸路線和叉車(chē)的數(shù)量。在貨架每層的通道上,都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌,入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下,由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。這樣的倉(cāng)庫(kù),在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道,大大提高了倉(cāng)庫(kù)面積利用率。但使用時(shí),好同一排、同一層上的貨物,應(yīng)為相同的貨物或一次同時(shí)入庫(kù)和出庫(kù)的貨物。層高可調(diào),配以各種型號(hào)叉車(chē)或堆垛機(jī),能實(shí)現(xiàn)各種托盤(pán)的快捷存取,單元貨格大承載可達(dá)5000kg,是各行各業(yè)常用的存儲(chǔ)方式。
重型橫梁式貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成;柱片與P型閉口梁插接組成貨架框架,采用安全銷(xiāo)固定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠;鋼層板置于橫梁之上形成貨架整體。每層可以75mm步距上下自由調(diào)整。
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全國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)熱銷(xiāo)信息