關(guān)鍵詞 |
地平車廠家批發(fā),重慶地平車,地平車廠家聯(lián)系方式,地平車廠家聯(lián)系方式 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
電動(dòng)平車,也有的地方稱作地平車,過跨車,它通常在工業(yè)企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流上用作重型物料短距轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸和輸送用的搬運(yùn)設(shè)備。電動(dòng)平車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易維護(hù),使用方便,經(jīng)過簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可熟練操作,這有節(jié)省了人工成本。不僅如此,電動(dòng)平車承載能力大,使用壽命長(zhǎng),使用和維護(hù)成本低,這對(duì)于企業(yè)來說是很重要的。
產(chǎn)品性能
1、無軌轉(zhuǎn)運(yùn)車可實(shí)現(xiàn)360°原地旋轉(zhuǎn);
2、車上均配有安全警示和安全檢測(cè)裝置,遇到行人或障礙物立即報(bào)警并自動(dòng)停止,配備全自動(dòng)智能充電機(jī):
3、可加裝定位裝置、夾緊裝置、升降平臺(tái)等其它輔助裝置以滿足不同場(chǎng)合的使用需求。
4、可加裝Plc控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化控制。
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線筒供電長(zhǎng)度影響,一般運(yùn)行距離小于200m。
拖纜電動(dòng)平車
KPT系列拖纜電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動(dòng)平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動(dòng)平車的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低,裝卸重物空易,但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),一般不能超過100m,過長(zhǎng)容易纏繞電纜。
轉(zhuǎn)盤換軌電動(dòng)平車
KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌車為電動(dòng)平車的配套裝備。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動(dòng)平車也不能滿足其要求時(shí),可配轉(zhuǎn)盤換軌車。KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌平板車可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。
電動(dòng)平車,又稱電動(dòng)平板車、電平車、臺(tái)車、車間過跨車、地爬車等,是一種廠區(qū)內(nèi)部電動(dòng)運(yùn)輸車輛。
它分為有軌道平車和無軌道平車。有軌道的需要依賴軌道運(yùn)行,無軌道的可以隨意運(yùn)行;其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛,節(jié)能環(huán)保,從供電方式不同軌道平車又分為蓄電池軌道平車、低壓軌道供電平車和電纜供電軌道平車滑觸線供電軌道平車四種供電方式廣泛使用于各種工作環(huán)境。它是一種平板車,臺(tái)面平整無廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋。此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),已逐漸取代叉車、拖車等舊型搬運(yùn)設(shè)備,成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)地平車熱銷信息