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冷藏集裝箱發(fā)電機(jī)組要想順利完成運(yùn)行,離不開(kāi)其控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)被視為冷藏集裝箱的核心技術(shù)。但是這個(gè)控制系統(tǒng)是如何工作的呢?現(xiàn)在讓我們討論一下它是如何工作的:
從柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)可以看出,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力源,其運(yùn)行狀況對(duì)整個(gè)機(jī)組的功能起著重要的作用,因此需要監(jiān)控的傳感器較多。柴油發(fā)電機(jī)組處于備用狀態(tài)時(shí),安裝在柴油發(fā)電機(jī)組重要部件和機(jī)構(gòu)中的一些傳感器已經(jīng)在運(yùn)行,并且在機(jī)組啟動(dòng)后全部投入運(yùn)行。這些傳感器將它們的位置和組織的操作狀態(tài)信息實(shí)時(shí)和連續(xù)地傳輸?shù)娇刂破聊?,該控制屏幕是控制系統(tǒng)的中心。屏幕中的微處理器掃描每個(gè)傳感器接口,并根據(jù)程序收集數(shù)據(jù)。微處理器根據(jù)程序?qū)@些數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行計(jì)算、比較和判別,然后將結(jié)果發(fā)送到存儲(chǔ)器,并一起顯示在LCD顯示器和一些模擬指針表上。此外,微處理器還將一些處理結(jié)果轉(zhuǎn)換成反應(yīng)調(diào)節(jié)量,以調(diào)節(jié)相應(yīng)部位或組織的運(yùn)行狀態(tài),甚至維持和停止。
冷藏集裝箱發(fā)現(xiàn)裝置的工作原理。
(1)拆下蓋子,調(diào)查軸和氣缸的情況,放藥清洗冷卻系統(tǒng)(告訴水處理工人配合);
(2)合作電工模擬實(shí)驗(yàn)中各安全維護(hù)裝置的功能,與負(fù)載并聯(lián)工作,檢查工作狀態(tài);
(3)檢查機(jī)油質(zhì)量,必要時(shí)更換機(jī)油,清洗機(jī)油濾清器,測(cè)量軸線,一起打開(kāi)齒輪,并做好記錄。
冷藏集裝箱應(yīng)當(dāng)注意,溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即影響貨物的實(shí)際溫度,也不意味著制冷設(shè)備處于不穩(wěn)定狀態(tài)。除了溫度,電子數(shù)據(jù)記錄通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝載溫度超過(guò)設(shè)定溫度,制冷裝置將開(kāi)始自動(dòng)將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,冷藏集裝箱的冰箱會(huì)試圖降低貨物的溫度,但會(huì)繼續(xù)頻繁解凍。
除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外,溫度控制系統(tǒng)還以錯(cuò)誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題的詳細(xì)信息。美國(guó)農(nóng)業(yè)部檢測(cè)器可以記錄貨物的溫度,該檢測(cè)器的安裝符合美國(guó)農(nóng)業(yè)部水果運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦颉M羞\(yùn)人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當(dāng)制冷裝置出現(xiàn)故障時(shí),溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會(huì)顯示一個(gè)逐漸穩(wěn)定升溫直至達(dá)到環(huán)境溫度值的過(guò)程。同樣,傳感器只記錄空氣溫度,不記錄貨物溫度。貨物將受到周?chē)魺岵牧系谋Wo(hù),以防止它們受到外部空氣溫度的影響。
二手集裝箱
運(yùn)輸水果時(shí),有必要考慮水果的呼吸作用和乙烯的成熟作用,以控制二手集裝箱內(nèi)的環(huán)境。
空調(diào)是常用的方法,用密封材料包裝水果和蔬菜,使水果和蔬菜無(wú)法與周?chē)臍怏w交換,并且水果和蔬菜依靠自己的呼吸來(lái)確保儲(chǔ)存環(huán)境中的氣體含量達(dá)到適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。同時(shí)可以適當(dāng)噴射氣體,以保持各種氣體的平衡。接下來(lái),有一種連續(xù)的氣調(diào)法,該方法通過(guò)檢查設(shè)備以查看冷藏室內(nèi)的各種氣體成分是否符合設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢測(cè)和調(diào)整冷藏室內(nèi)的氣體含量。
說(shuō)到租賃,您知道集裝箱租賃的概念在過(guò)去幾年里已普及和被廣泛認(rèn)可嗎?這是因?yàn)樗邆湓S多好處,大的優(yōu)勢(shì)是增加了運(yùn)輸過(guò)程的靈活性。
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我公司在全國(guó)各大港口均有箱子出售。出售原因是箱體生產(chǎn)時(shí)間已到了標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢期限和一些不符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,船公司不在使用的集裝箱,但箱體較好,沒(méi)有漏水,漏風(fēng),裂縫,漏洞等問(wèn)題,并且所有箱子符合SOS集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造,滿足出口適貨標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量可靠,堅(jiān)固耐用。期待與您合作!
冷藏集裝箱租賃專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒(méi)有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價(jià)較高,營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較高,使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。
當(dāng)使用冷藏集裝箱運(yùn)輸冷凍貨物時(shí),溫度不應(yīng)-18℃。一般來(lái)說(shuō),腳部冷藏集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h(空集裝箱);然而,裝載后,由于貨物的熱容量較大,冷卻速度將大大降低,有時(shí)需要15-16h才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果輸入溫度高,需要2-3D才能達(dá)到設(shè)定溫度。
冷藏集裝箱內(nèi)的升溫和降溫速度與集裝箱內(nèi)裝載的貨物有關(guān)。當(dāng)設(shè)定溫度范圍為-18℃±3℃時(shí),應(yīng)保持容器內(nèi)溫度的穩(wěn)定性。然而,當(dāng)計(jì)算未冷卻時(shí)冰箱中的溫升時(shí),可以使用以下經(jīng)驗(yàn)公式作為標(biāo)準(zhǔn)值
1) 冷卻貨物(無(wú)通風(fēng))0.0054*(TW TN)℃/小時(shí)
2) 冷凍貨物0.0067*(TW TN)℃/小時(shí)
其中TW和TN分別為外部溫度和箱內(nèi)溫度。
上海缽滿集裝箱有限公司是一家從事二手全新集裝箱銷(xiāo)售,集裝箱定制改裝,公司主營(yíng)各類二手集裝箱,集裝箱野營(yíng)房,集裝箱辦公樓,集裝箱商鋪,集裝箱別墅安裝,設(shè)計(jì),海關(guān)廂車(chē)制作,電動(dòng)液壓飛翼集裝箱制造,A級(jí)防火集裝箱活動(dòng)房,非標(biāo)集裝箱,特種集裝箱,集裝箱集體宿舍,集裝箱辦公樓,集裝箱沐浴房,集裝箱衛(wèi)生間,集裝箱廚房,二手框架箱,二手開(kāi)頂箱,掛衣箱改裝,全新集裝箱銷(xiāo)售,ISO槽罐集裝箱租售,特種集裝箱改制,集裝箱維修,改裝,租賃,堆存,驗(yàn)箱,集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。
公司匯集數(shù)名從事冷藏車(chē)廂改裝技術(shù)多年的工程師以及多名技術(shù)工人,技術(shù)力量雄厚,可承接各種尺寸的冷藏車(chē)廂及活動(dòng)房等改裝業(yè)務(wù),公司現(xiàn)有美國(guó)開(kāi)利、冷王、三菱、大金四大制冷機(jī),維修冷藏箱/冷凍箱,公司擁有多部集裝箱拖車(chē),以優(yōu)惠的價(jià)格,的服務(wù),安全快捷。
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