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行吊式自動化立體庫 |
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現(xiàn)代化企業(yè)的標志 現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產模式。這就要求生產過程中各環(huán)節(jié)緊密相連,成為一個有機整體。要求生產管理科學實用。做到決策科學化。為此,建立自動化高架倉庫系統(tǒng)是其有力的措施之一。 如前所述,自動化物流系統(tǒng)在大限度利用空間,大限度地滿足生產要求,減輕工人勞動強度,提高生產效率,加強生產和物資管理,減少庫存積壓資金等方面具有無可比擬的優(yōu)勢,這正是一個現(xiàn)代化企業(yè)所要求的和追求的。 由于采用計算機管理和網絡技術,使企業(yè)領導宏觀快速地掌握各種物資信息和使工程技術人員、生產管理人員、生產技術人員及時了解庫存信息以便合理安排生產工藝、提高生產效率成為可能。
立體倉庫的產生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產和技術發(fā)展的結果。50年代初,美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫;50年代末60年代初出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫;1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術,建立了座計算機控制的立體倉庫。此后,自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展,并形成了的學科。60年代中期,日本開始興建立體倉庫,并且發(fā)展速度越來越快,成為當今世界上擁有自動化立體倉庫多的國家之一。 我國對立體倉庫及其物料搬運設備的研制開始并不晚,1963年研制成臺橋式堆垛起重機(機械部北京起重運輸機械研究所),1973年開始研制我國座由計算機控制的自動化立體倉庫(高15米,機械部起重所負責),該系統(tǒng)1980年投入運行。到目前(2009年)為止,我國自動化立體倉庫數(shù)量已超過1200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)代化管理等特點,已成為企業(yè)物流和生產管理不可缺少的倉儲技術,越來越受到企業(yè)的重視。
重型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤貨架類,在國內的倉儲貨架系統(tǒng)中為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。
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