產(chǎn)品別名 |
12.5米3橋集裝箱骨架,集裝箱骨架半掛車,集裝箱半掛車出口,集裝箱骨架價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
12.5米3橋集裝箱骨架價格優(yōu)勢(出口)
山東梁山車產(chǎn)品在全國二十九個省市自治區(qū),公司擁有自行出口權(quán),并出口中東、南亞、非洲、東歐等地區(qū)。其主導(dǎo)產(chǎn)品有高強度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機械設(shè)備低平板半掛車、賽馬旅居半掛車和汽車運輸特種車等多個系列百余種產(chǎn)品,獲得多項專利共40余種。其中,抽拉式低平板半掛車、后翻自卸半掛車、三線六橋低平板半掛車、房車系列為集團拳頭產(chǎn)品。公司憑借的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和團結(jié)一致的企業(yè)精神,可靠的質(zhì)量體系,大限度的滿足用戶的不同需求。12.5米3橋集裝箱骨架價格優(yōu)勢(出口)
集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。1、用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的運輸掛車。集裝箱運輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成運輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運集裝箱的運輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺,也可用來裝運普通長大貨物;后者無貨臺,集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定成為半掛車的強度構(gòu)件。
山東梁山掛車系列輕量化半掛車產(chǎn)品自2013年投放市場以內(nèi),不斷優(yōu)化設(shè)計,得到廣大客戶的認(rèn)可,行業(yè)輕量化設(shè)計潮流,輕型13米半掛車車型被譽為車型中的經(jīng)典產(chǎn)品。 山東梁山半掛車制造有限公司-20余年專注商用車特種車設(shè)計制造、化半掛車、特種車生產(chǎn)企業(yè)、有資質(zhì)的半掛車出口企業(yè)、焊接采用埋弧焊,整車車身采用進口輕型鋼材,具有強度高,耐性好,抗疲勞性好優(yōu)點,二氧化碳保護焊等工藝,確保焊接美觀,牢固耐用,二氧化碳?xì)怏w逆變焊接,整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
最近來訪記錄