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冷藏集裝箱十分堅固,能夠承受惡劣的運輸條件,其制冷裝置還滿足以下要求:
加熱、冷卻、除霜實現(xiàn)全自動
可以立驅(qū)動,也可以連接外部電源
根據(jù)裝載食品的要求,溫度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié),溫度偏差小
抗沖擊強度高,抗震性能好
通風(fēng)系統(tǒng)可為每平方米冷藏集裝箱的回答積提供50m3/h左右的新鮮空氣
空氣相對濕度為85%~95%,防止干燥。
在冷凍系統(tǒng)中,相當(dāng)于小型冷凍庫的單間或組裝式冷凍庫,多為風(fēng)冷凝機組,采用直接吹風(fēng)冷卻,箱內(nèi)溫度調(diào)節(jié)范圍廣,一般可維持18C~-12C。
近年來,消費者對食品安全的需求不斷升級。美歐各國已研制出一套管理和調(diào)整食品冷鏈的全過程系統(tǒng)。隨著食品冷鏈管理的規(guī)范化,食品冷鏈行業(yè)發(fā)生了變化。以冷藏船為中心的食品冷藏運輸方式迅速穩(wěn)定地轉(zhuǎn)變?yōu)橐?br />
冷藏集裝箱
為中心的食品運輸方式,引起了供應(yīng)鏈的革命。原創(chuàng)冷鏈中的冷藏隊正在迅速減少。
全球冷藏集裝箱的不足和冷藏集裝箱的運輸能力不足是目前全球冷藏鏈面臨的挑戰(zhàn),即冷藏鏈中的貨物沒有足夠的集裝箱裝載,冷藏倉庫和大量冷藏集裝箱找不到合適的貨船裝載是托運人頭疼的問題。隨著海產(chǎn)品、冷凍食品和新鮮蔬菜進(jìn)出口量的增加,全球冷凍集裝箱設(shè)備和運輸能力不足,差距逐漸擴大。
冷藏集裝箱應(yīng)當(dāng)注意,溫度讀數(shù)的增加不會立即影響貨物的實際溫度,也不意味著制冷設(shè)備處于不穩(wěn)定狀態(tài)。除了溫度,電子數(shù)據(jù)記錄通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時間。如果裝載溫度超過設(shè)定溫度,制冷裝置將開始自動將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,冷藏集裝箱的冰箱會試圖降低貨物的溫度,但會繼續(xù)頻繁解凍。
除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外,溫度控制系統(tǒng)還以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問題的詳細(xì)信息。美國農(nóng)業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度,該檢測器的安裝符合美國農(nóng)業(yè)部水果運輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當(dāng)制冷裝置出現(xiàn)故障時,溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會顯示一個逐漸穩(wěn)定升溫直至達(dá)到環(huán)境溫度值的過程。同樣,傳感器只記錄空氣溫度,不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護(hù),以防止它們受到外部空氣溫度的影響。
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冷藏集裝箱租賃專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內(nèi)藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高,營運費用較高,使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。
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