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油冷式電動滾筒
這種電動滾筒也稱為間接油冷式電動滾筒。電動滾筒內有一定的冷卻油液,由于滾筒體不停地旋轉,筒體上刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上,帶走電動機和齒輪工作時產生的熱量,把熱量傳遞到滾筒體壁上,加速電機散熱,并對齒輪產生潤滑作用。油冷式電動滾筒的關鍵是電動機內部不允許進入油液。
油浸式電動滾筒
油浸式電動滾筒也叫直接油冷式電動滾筒,這類型的電動滾筒允許油液進入電動機內部,直接與電動機轉子和定子繞組接觸,將它們工作時產生的熱量靠滾筒體不斷地旋轉而傳遞到滾筒體內壁。這種結構的散熱效果較好,但對潤滑油和電動機的質量相對要求也較高。
按減速器傳動結構劃分電動滾筒類型
國內外生產的減速器類型不少,但目前用在電動滾筒上能批量生產的不外乎三種類型。
定軸齒輪傳動的電動滾筒
電動滾筒的基本概念
電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機,減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。
近年來,根據帶式輸送機的某些特殊場合需要,又出現(xiàn)了介于分離式驅動和電動滾筒驅動形式之間的減速裝置在滾筒體內部、電動機在滾筒體外面的外裝式電動滾筒。
設備主要由輥筒、機架、支撐板、驅動部份等部件組成。
1.3
工作原理
電源接通后,
電機運轉輸出動力,動力通過
型帶輪或鏈條、
將電機產生的
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